Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые паджероводы! Озадачился таким вопросом,а именно -подходит ли задний ред.от L-200 на NMPS 2009г с двиглом 4м41,с задним редуктором на 9,5 дюймов? Слышал , что вроде подходят от эльки то ли с мех кпп,то ли с автоматом. Нужна ясность и понимание в данном вопросе.Может у кого был опыт замены редукторов.Жду расширенных ответов ,можно с картинками и мультиками. С уважением.

Если на Л200 есть редуктора 9,5 дюймов (на 12 шпилек), то подходит.
Передаточное число только одинаковое должно быть.
Л200 с 2006 года.

Скинули мне инфу,с видео-картинкой : редуктора на ЭLках с парой 4.1( и с парой 3,97),с блокировкой, крепятся на 10 шпилек,а на Паджеро Спорт с двиглом 4д56,с парой 3,97 на 12 шпилек. Вроде как на спортах с 4д56 всегда ред.крепились на 10 шпилек,а на 4м41 на 12. Короче,мозг закипел

а что мешает своий родной редуктор на разборе взять?

Взял бы,да нет их от слова ВООБЩЕ .Всяких полно, а на 12 шпиль,с парой 4,1 нету.

На паджеро 4 с таким же мотором не такой редуктор стоит 12 шпилек хоть там и много рычажка,но редуктор то есть

Дрон 81 писал(а): ↑ На паджеро 4 с таким же мотором не такой редуктор стоит 12 шпилек хоть там и много рычажка,но редуктор то есть

Совсем не такой - достаточно просто посмотреть на эти редуктора.
К тому же в П4 на этом моторе ГП = 3.917

Юривныч писал(а): ↑ Взял бы,да нет их от слова ВООБЩЕ .Всяких полно, а на 12 шпиль,с парой 4,1 нету.

Твоя пара MR 508153 стоит только в заднем редукторе П3 и только с мотором 6ж74 и
далеко не в каждом - и это про пруль.
В левый руль вроде вообще не ставили.
Но нужен хороший механик чтобы ГП переставить и настроить.

Юривныч писал(а): ↑( и с парой 3,97)

Нет такой пары.
Есть 3.917 (47/12)

Печалька блин, если всё так категорично у меня такое еже авто с таким же мотором спец. искал этот авто с таким мотором и на механике и тут такой попандос,но мой пока бегает их очень маленькая партия на в росссию делали потому наверно так

Не так написал,конечно же 3,917 ))))

Если бы были у нас нормальные спецы ,вопросов бы не возникало. Мой ред. живой,чутка подвывать стал после разборки-сборк, да и мембрана "блоки" умерла..((.Вот и задался целью найти редуктор и воткнуть его вместо моего,а свой со временем довести до ума. Я бы и пары поставил от бензинового спорта 4,272,ну или 4,6,но опять всё упирается в регулировку. Печаль