Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну вот .....

Решили мы искать источник звука глубже
Но я бы не когда не подумал что на СТОЛЬКО ГЛУБЖЕ

Оказывается чтобы добраться до лобовины и до шестерен с цепью
надо разобрать ВСЕ
одно хорошо - я теперь знаю что внутри везде все ОК
Блин ...ну вот теперь ближе к теме ....

Стук оказывается издают шестерни от ТНВД и соприкасаемая с ней
шестерня сдвоенная с цепной - люфт между ними
а проверили очень легко ....проворачивая двигатель за коленвал
при проворачивании в какой-то момент шестерня ТНВД отыгрывает от
своего усилия и щелкает ....
Сейчас заказал шестерни и цепь с натяжителем и прокладкой блока
в Японии встало все в 300 у.е.

У меня еще возник один вопрос по ходу разборки двигла
С установочными метками там конечно намудрили Япы однозначно
высталяешь все по меткам ....а потом покрутил .......... и хрен они когда там в будующем совпадут
Я так понял что так и должно быть ?!

Жду коментов

Да ...Еще ...позже выложу отчет полный и с фотками 8)

А не лучше было бы продолжить тему, чем создавать новую с неизвестной предысторией?

Ermakoff писал(а):А не лучше было бы продолжить тему, чем создавать новую с неизвестной предысторией?

+1
Ты хоть ссылку на старую тему дай тогда.
Касательно меток -у япошек все ОК - ничего лишнего. А совпадут они в селдующий раз - чере 2 полных оборота КВ, т.е. через 720 градусов.

тайны покрытые мраком.....чего за звуки?

Ermakoff писал(а):А не лучше было бы продолжить тему, чем создавать новую с неизвестной предысторией?

Блин .....СОрри
Я в спешке не на ту кнопку бахнул

Уже перенес в старый топик....
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 106#153106