Pajero 4x4 Off-Road Club

Обновляя зон, меняй поршня. Иначе поршня стучать будут.

И посмотри нет ли раковин на блоке а то мы тут на медни тож поменяли прокладки так забулькало через неделю, пришлось вынать теперь уж полностью и шлифовать блок на 015

-----------------

Ну, тогда чего спрашивать... Если такая реакция.....

aassaa писал(а): ↑проходи мимо...

Извини. Удалил свой пост, чтоб не мешать...
Не все ники помню, особенно такие примечательные, без аватар.
Но когда тебе подскажут то же самое, или ты в сотый раз переберёшь свой стартер, или заменишь маховик, можешь меня считать дураком.

И поршня при таких съемах видимо придется теперь стачивать. могут начать торчать из гильз.

Промерь торчат поршня над блоком? мы с Темой(хоббит) на медни перебирали мотор, так апосля шлифовки и голов и блока поршня стали чуть выступать, стачивали прям на наждачном круге, на плоскости канешна сточили 05 примерно потому как головы уже дважды до этого шлифовали и скока по итогу хз. на поршнях были что то типа набоев мелких, будто встречались с бошкой.

Как по мне,какой-то гидрик клацает,видать непрокачался.На моем тоже есть один самый одаренный ,нет-нет,да и проклацает.

Попробуй взведи его по новой. и так пару раз. будет отстреливать?? а то старый поставь.. Когда собирал. он отстрельнул?

А рокотал видимо ремень прослабленный. повезло что не перескочил

Он задавливается медленно, как бы "рывками". по чуть чуть, сразу его не сдавить. нажал он ушол на пару мм, ждешь. и снова давишь. и так раз за 10 он вдавится но если он стрельнул изночально как ты говоришь а потом провалился знать гавно такое бывает

aassaa писал(а): ↑ и плавно сжимаются без особых усилий.

не должно так быть, там в нутри что то вроде конуса и он упирается когда идет в обратку. это ж не гидро натяжитель, в него масло не подается из системы там пружина или что то вроде амортизатора. хз сам не разбирал никада. но если он уходит бэз остановки сразу то чета там не то. иначе его ремень будет вдавливать обратно