Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья, прошу помощи. В Самаре нигде и ни кто не может решить проблему:
На холодную коробка пинает, буксует , а потом встаёт в аварийный режим.(моргает "N")
Коробка уже контракт. Год отъездом и без нареканий. И тут началось.
Масло в коробке уже поменял. (снимали поддон). По электронной части - всё проверили. Сопротивление в норме.
Ошибка 53 3rd not synkr.

Подскажите, куда копать? Объехал уже 6 СТО. У них только догадки и каждая догадка , как мне сказали, будет стоить не менее 15 тысяч.

Заранее всем благодарен

Соленоиды прозванивали? Вообще лично у меня сложилось такое мнение, что в наших коробках есть одно очень слабое место, просто столкнулся с этим уже на 3 коробках, причем 2 были контрактные, это крышка гидроблока. Та самая внутри которой хитрый лабиринт и 6 стальных шариков. Видимо так исторически сложиложилось, что один, самый крупный шарик, разбивает выход из своей "комнаты" и начинает либо в проходе застревать, либо вообще в канал выкатываться и появляются проблемы со 2 скоростью. А ещё он очень сильно разбивает отверстие в нержавеющей пластине, которая стоит между 2 половин гидроблока (верхней и нижней) и разбивает это отверстие в виде эллипса и начинаются проблемы ещё и с 1 скоростью.

Ну что скажешь? Контракт?

Беда в том, что взяв контракт, процентов 80 будет та же болячка. Выходов на самом деле на мой взгляд 2. 1: снять коробас, разобрать, убедиться, что проблема именно в этом и купить новый гидроблок, но это для людей имеющих хороший доход (к сожалению, отдельно ни крышка гидроблока, ни пластина, ни прокладка на гидроблок не продаются, а в сборе эта бандура стоит новая от 60к деревянных, да еще и ждать от 2 месяцев пока привезут). 2: снять коробас, разобрать, убедиться что проблема именно в этом и восстановить разбитые ходы и пластину при необходимости, ну и прокладку, эта зараза ломается при разборе в 99% случаев.

Так это с механической частью проблема. На теплую вообще ни каких нареканий. Значит что,-то с электрикой. Вот и грушу на блок ДВС (точнее, подсказали). Так ли это?

Lucyfire писал(а): ↑ Год отъездом и без нареканий. И тут началось.
Масло в коробке уже поменял. (снимали поддон). По электронной части - всё проверили. Сопротивление в норме.
Ошибка 53 3rd not synkr.

Резко сразу началось? если так то да электрика, ошибка эта отсутствие синхронизации 3-й скорости. А основная причина отсутствия синхронизации(в общем) это блок или разъёмы, есть смысл попробовать другой блок, если найдешь конкретно такой по сходной цене.
А так любой ремонт АКПП на стороне будет не дешевый, решай сам что тебе выгодней или контракт или ремонт.