Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую Паджероводов! Паджеро 1991 года,6G72 у меня совсем недавно. При поиске хх и плохой утренней заводке выяснилось,что подгорел эбу. Аж дорожки выгорели. Некоторые невозможно определить откуда и куда. Может есть у кого фото,с выпаяными детальками,чтоб было видно дорожки?

Лучше БУ мозги поискать скорее всего.

Проблема с этим.

С чем проблема? зайди в барахолку да создай тему куплю. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=69

vitek24 писал(а): ↑ Аж дорожки выгорели. Некоторые невозможно определить откуда и куда.

Там не так сложно...
Дорожки выгорели либо по питанию, либо идущие на РХХ.
Лопнувшие микросхемы- это ключи, в каждой по 2 штуки.
Можно по выводам из даташит во вложенном файле разобраться.
Микросхемы есть на алиэкспресс.

Микрухи нашел с донора. Даташит пользовали. Стоит пять микрух. Три на форсы,две на рхх. На одной 6и7 ножки не примудрим. Думал,мож есть у кого фото с выпаяными.

vitek24 писал(а): ↑ Три на форсы

А точно на форсы?
Всегда считал, что форсовские ключи на радиаторах... Но может ошибаюсь...

vitek24 писал(а): ↑ На одной 6и7 ножки не примудрим.

Дык 7 - это выход. Можно вызвонить прям на разъёме.
А вот 6 - вход, там конечно может быть засада...
Но, как вариант, посмотри куда идут другие входы. Может получится вычислить недостающий.
Как правило, шаговики управляются одной микросхемой.
Схема-то разъёмов есть? Вот такая...

dvm99 писал(а): ↑ Всегда считал, что форсовские ключи на радиаторах... Но может ошибаюсь...

На этих блоках нет.)

SNOOPER писал(а): ↑На этих блоках нет.)

У меня не работает клапан продувки адсорбера.
Как-то взялся и по дорожкам вышел на одну из этих микросхем. Правда до сих пор не собрался купить и поменять...
Но тогда их должно быть больше, а не 5.
Конечно , если я где-то ошибся в силу своей слепошарости, то это меняет дело.

Схемы есть,но нет внутренней схемы блока. Прозванивать затруднительно,могут по схеме звенеть.

Впаиваю с обратной стороны. Придётся проводками допаивать. Всё упирается в денежку. Блоки,которые нашёл,дорогие. Может у кого лежит такой? Пара хороших фото помогли бы.

Тыб номер мозга выложил б . мож и есть у кого за не дорага. их вродь не очч многа разновидностей, арабы да европеец, основное отличие в отсуцтвии лямбды или оная

vitek24 писал(а): ↑ Пара хороших фото помогли бы.

Смотри может помогут.)

vitek24 писал(а): ↑ Прозванивать затруднительно,могут по схеме звенеть.

Ух ты! Какая жесть!
Знаешь, что я тебе скажу. Этот уголь желательно убирать полностью! Он проводит ток... Могут быть утечки...

SNOOPER писал(а): ↑Смотри может помогут.)

Саша, это что за микросхема памяти? С какой машины ЭБУ?
У меня в обоих машинах в том месте было пусто.

dvm99 писал(а): ↑ Саша, это что за микросхема памяти? С какой машины ЭБУ?
У меня в обоих машинах в том месте было пусто.

Не помню уже, сколько их было.)))

Вот!Вот!Урааа! То что нужно! Благодарю, от души!

vitek24, угли убери!
Я бы на твоём месте (и будучи зрячим ) взял бы универсальную плату, типа такой


вырезал бы из неё нужный размер, впаял туда микросхемы и закрепил где-то в стороне (на радиатор или ещё куда-то...).
Там, где уголь "резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов" (с)
Вырезанные дорожки спаять проводами.
Будет намного надёжнее, нежели микросхемы будут "висеть в воздухе" на штатных местах, соприкасаясь с углём.

dvm99 писал(а): ↑ Будет намного надёжнее, нежели микросхемы будут "висеть в воздухе" на штатных местах, соприкасаясь с углём.

Скорее соглашусь.)))

Так и сделаю.