Что случится если оставить машину на месяц без снятия клемм?

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:09

Оставил машину на месяц в гараже и не отсоединил клеммы от аккумулятора, но с выключенной сигналкой, как Вы думаете ничего с ней не произойдет? Что нужно делать в первую очередь с ней перед тем как заводить?

MrBullyDouzer

продаются специальные жидкости для таких случаев, вот только я не знаю применимо это к дизелям или нет...

Сообщение **drcham** » 30 июн 2007, 12:17

да ничего. Если все исправно то абсолютно ничего.

lukanin · Сообщение **lukanin** » 30 июн 2007, 12:18

Если акб нормальный то все будет хорошо!!!
Когда бедешь заводить , перекрестись!

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:20

lukanin

А если я не христианин?

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:24

Мужики будьте добры моежете ответить мне по ветке, вот адресок: [/url] http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

lukanin · Сообщение **lukanin** » 30 июн 2007, 12:24

baysakhal писал(а):lukanin

А если я не христианин?

придется обрезание делать

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:26

Спасибо за ответы мужики! Должно завестись без проблем

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:28

lukanin писал(а):придется обрезание делать

Дык мы уже...

Сообщение **drcham** » 30 июн 2007, 12:48

ПРидешь, щелкнеш ключом - если мертвая - прикуривай.

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 12:49

drcham
Кстати насчет прикуривать, там ведь у меня 2 АКБ, как можно?!

Сообщение **drcham** » 30 июн 2007, 13:13

вешаешь на один. ждешь 10мин, потом на второй и зводишь.

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 13:28

drcham
Ого, не знал что так

А разницы нет на какой да?!

Сообщение **Nbf** » 30 июн 2007, 17:23

baysakhal писал(а):А разницы нет на какой да?!

Никакой нет разницы это раз, и два - в принципе и на одном может оказаться достаточно выждать 10 минут. Но на обоих подержать - правильно.

Сообщение **SNOOPER** » 30 июн 2007, 21:37

Nbf писал(а):Никакой нет разницы это раз, и два - в принципе и на одном может оказаться достаточно выждать 10 минут.

+1

Nbf писал(а):Но на обоих подержать - правильно.

baysakhal · Сообщение **baysakhal** » 30 июн 2007, 22:59

Nbf писал(а):Никакой нет разницы это раз, и два - в принципе и на одном может оказаться достаточно выждать 10 минут. Но на обоих подержать - правильно.

Ясно, буду знать теперь, спасибо большое!

Сообщение **Nbf** » 01 июл 2007, 09:20

SNOOPER писал(а):
Nbf писал(а):Но на обоих подержать - правильно.

Понимаю твою реакцию!

НО: не взирая на стопроцентную параллельность обоих АКБ, я лично сталкивался с тем, что на том АКБ, что под стеклом - ток утечки выше, чем на том что вдоль крыла. Объяснить этого я не могу ничем, но, в свое время, устранив имевшуюся у меня утечку, я получил 30 миллиампер на обоих АКБ, в то время как при наличии утечки - было 230 под стеклом и 30 у крыла!

А уж если исходить из вышесказанного, то некоторый виртуальный смысл подержать клеммы на обоих АКБ появляется.

Впрочем уверен - что при прикуривании все это фигня, ибо за 10 минут подзарядки они оба получат одинаково. Вот.

Testudo · Сообщение **Testudo** » 01 июл 2007, 13:04

Параллельные?

А я демал, что вдоль крыла - основной. А тот что под стеклом - только на некоторые системы...

Сообщение **Nbf** » 01 июл 2007, 17:22

Testudo писал(а):Параллельные?

Ага. Так придумали. Потребители может к ним и разные подключены, но дела это не меняет.

Testudo · Сообщение **Testudo** » 01 июл 2007, 17:31

Значит можно оставить один аккум под стеклом, а около крыла снять?