Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго вечера. Админы прошу прощения если есть тема с такими вопросами. Но через поисковик нашел только одну и та уже закрыта.
Вопрос номеи один. Сегодня залез подмашину. Надо было снять передний кардан. Причина скрежет при вращении кардана. Когда кардан вращяется без подключения переднего привода скрипит не сильно. Когда подключаеш передний мост начинает скрепеть сильнее. В общем причина, пыльник металлический со внутренней стороны оброс ржавчиной. И тёрся об пыльник на раздатке . Сам кардан тоже был ржавый сильно. Так что чистка и покраска не помешают..Это ладно . Обнаружил что у меня порваный не много был пыльник шруса. Пока осматривал кардан пока его чистил. Пыльник стал рваться на глазах. Полез в интернет. Оказалось что это болезнь. Нового оригинала нет. Либо полностью кардан либо колхозить. Думал может по пробывать наклеить по верз разрыва тонкую резину. Или нет смысла? Читал что люди ставят и от Нивы от пром вала пыльник. И от шруза Нивовского. Пишут что от Ваз 2109 подходит. Единсвенный минус, ходят они не долго. Мне через две недели ехать на работу. Ехать почти 2200 км. Плюс еще дома накатать успею километров 200. Дайте совет как быть. От чего можно паставить пыльник.? Вот мой. Рвется я так понял у всех одинаково.

Еще такой вопрос разбирая саму гранату, нужно метки ставить. Или при сборке это не принципиально? Боюсь что бы вибрации не было потом.

Вопрос ещё по шлицевой . Когда снял кардан заметил что нет одного шлица. Похоже как канавка проточена. Я так понимаю что на самом валу тоже такая же проточка. И ставить надо кардан что бы проточки совпали?

не знаю как ты искал. тем куча на эту http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/sear ... d%5B%5D=31 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&start=40

Sergeii 1982 писал(а): ↑ Когда кардан вращяется без подключения переднего привода скрипит не сильно

Без подключения полного привода он вообще скрипеть не должен. Если это Паджеро а не Монтеро. при исправном полном приводе кардан не вращается. Нивский пыльник от пром вала у меня года 3 или 4 уже. Но я полным приводом в основном зимой пользуюсь и то только когда он необходим.Рвутся пыльники у тех , кто реально использует машину как внедорожник. Не знаю условия эксплуатации твоего, но с Парт тайм лучше быть поосторожней с выбором режимов 4x4, 4x2