Pajero 4x4 Off-Road Club

После установки коробки проехались, передачи переключаются, но для этого надо сбросить педаль газа.
Получается перетянули тросик .
Начали регулировать тросик.
Но меньше 38 мм размер не могут сделать.
Что посоветуете?
Коробка V4AW2, дизель 4D56T турбированный.
Тросик менял 2 года назад. Оригинал
Заранее спасибо за ответ

Не хватает двух регулировок? подогнуть крепеж ли сколхозить новую планку. или вставь одно звено от цепи как удлинитель( велосипедной к примеру)

Они взяли и сняли тросик. Говорят без него можно ездить. Это так?
Говорят что, было 42 мм, уменьшили до 38 и меньше не могут.
3 мм не хватает. Что таммможно подогнуть?
Коробка переключается, но только после отпуска газа

трос регулируется в двух местах; гайкой рубашки и планкой на рычаге ТНВД. если не хватает хода рубашки то сдвигается планка на рычаге дросселя

Говорят и планку двигали и гайку. Не помогает. А стопора нету на тросике, утверждают они. Может чтото подгкнуть ? Или тросик поменять или подрезать?

Они эт кто? сам залезь. там ни че сложного все видно наглядно. и если стопора нет то от чего (они отталкиваются??) трос в отпущеном состоянии натянут или есть провис? добейся не болшого провиса( слабины) . планку крепежную рубашки чуть загни в сторону морды.

оплетка хоть на месте? или выскочила?

Завтра поеду забирать машину, и посмотрю. Подогнуть я так понял можно. Планку, где гайка
А как определить на глаз, вытянулся трос или нет?

Никак, если б он вытянулся то было б на оборот, сильно прослаблен и не хватало б регулировки в другую сторону

То есть трос нормален, только надо подогнуть крепежную планку или еще что-то, чтобы выдержать размер 34...35 мм. Еще что-то надо сделать?

реальные фотки выложи, глянем, мож твои мастера рукожопыы

Сам тросик можно вытянуть руками. А вот впихнуть - сам он не убирается, только если помочь рукой.
И бобышки нету, а бобышка на оплетке стоит в упор к уху.
Трос в заходит в Г оьоазную деталь, и при это он сильно провисает

чет там не то все ж, рубашка выдвинута полностью, а трос из оплетки не выскочил??? и планка на тяге помойму выдвинута сильно в лево, попробуй сдвинь к двиглу до конца. вотка не четкая, плохо видно

Вот получше. То есть надо рубашку убрать? А оплетку так и не нашел, тросик прямо из рубашки лезет, такюм отверстие на конус

вот видишь тягу(коромысло) на ем два отверстия. трос должен крепиться к ним через такую ж планку и она должна "уметь" двигаться на ем в право в лево, где она?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... &mode=view вот твоя ж катинка из мануала должна быть пластина в виде латинской буквы L к которой и крепится тросс

https://www.drive2.ru/l/529040466138629222/ . вот такая и она и дает дополнительную длинну тросику и доп регулировку, сдвигая ея в право-лево

сдается мне что при замене троса ты ея выкинул, старый трос мог быть с бобышкой( на все 100) и его ( новый) некуда было зацепить от сюда и гимор, верни планку в зад на место, изготовь новую под цапфу и настанет счастье

Сейчас вот так. В среду буду регулировать

А ты отважный, без крышки на ремне с маленькими болтиками возишься...