Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Значить купил я себе Монтерика, а там тормозилки бьют в педаль так что ну не комфортно!
Вопрос!!!
Какие диски поставить чтоб их не вело!????
Всем спасибо!

Суппорта сначала проверь, чтоб не клинили.
Потом подшипники ступиц.

Andrey34ru писал(а): ↑ Какие диски поставить чтоб их не вело!????

Таки да, сначала диагностика, потом покупки. Суппорта в любом случае смотреть обязательно, и при любом подозрении лучше перебрать. Подклинивший суппорт любой диск перегреет в момент, с последующей деформацией.
А диски посоветую TRW, если жаба не душит, то лучше ATE.

Каким боком здесь ступичный подшипник?
И чем будут отличаться диски АТЕ от оригинала?? Цена та же

Andrey34ru писал(а): ↑ Каким боком здесь ступичный подшипник?

Ну и вопросы!
Диск виисит на ступице, ступица на подшипнике. Колодки прихватывают диск, вся конструкция вибрирует на подшипнике, вибрация по диску идёт на поршень, в итоге всё чувствуется на кузове и педале.

Andrey34ru писал(а): ↑ И чем будут отличаться диски АТЕ от оригинала?? Цена та же

Вопрос про цены не стоял. Что сам катал, то и посоветовал. И да, АТЕ бывает лучше иных оригиналов.
ЗЫ:
Ну и по ценам...
Оригинал - 5500 р
TRW - 3800 р
ATE - 4400 р
Где там АТЕ по цене оригинала?

Очень часто биение при торможении вызвано ЗАДНИМИ тормозными дисками. Как самому диагностировать - не знаю )

Andrey34ru писал(а): ↑ Значить купил я себе Монтерика, а там тормозилки бьют в педаль так что ну не комфортно!

Значить так, не диски тормозные-кривые, а постоял рыдван в продаже некоторое время, за которое успел окислиться собственно тормозной диск ,а место примыкания тормозная колодка-диск не-окислилось ...тупо = ступенька . Диски на выброс, марка - любая, стоимость замены - копейка .

Ну не совсем любую фирму. Надо брать тех фирм которые непосредственно имеют отношение к тормозным системам. Паковшиков типа стеллокс Миллес, Линкс и прочей дребедени лучше стороной обходить. А так да ,все именитые бренды диски заказывают в Китае, смысла нет переплачивать.

Azan писал(а): ↑ А так да ,все именитые бренды диски заказывают в Китае, смысла нет переплачивать.

Ну да... Когда новые диски через 10 ткм ведет, это конечно у всех брендов. Ну, на тройке или четверке гавно вопрос, менять не сложно, особенно свежие. Но на двойке или МПС1, это песец, как геморно. Ну его нахрен, такую экономику.

Sfinks писал(а): ↑ Ну да... Когда новые диски через 10 ткм ведет, это конечно у всех брендов

Ну имелось ввиду- Road House /Remsa/ HI-q / LPR/Bosch не намного хуже= NIBK/TRW/ BREMBO/ Otto Zimmermann/ ATE

ЛЮБЫЕ диски ведёт, если после конкретного оттормаживания на скорости 90-100 км/ч нырнуть в лужу глубокую.

Самые лучшие что есть (и дорогие) это будут Zimmerman с перфорацией. Они только на перед есть, на зад TRW или ATE.