Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Решил улучшить качество света на своем бегемотике. Для ближнего и дальнего выбраны Матричные bi led линзы Diliht Triled с подсветкой поворота. В качестве донора откуда взяли блок дальнего и ближнего стал УАЗ патриот. Далее внедрили линзы в ближний уазовского ближнего,а затем всё вместе в фару Паджеро.
Получилось как-то так.

Супер... Ага. А с автокорректором и омывателем что?

Омыватель стоит. Автокоректор буду ставить отечественный "силич"

Индеец писал(а): ↑ Омыватель стоит. Автокоректор буду ставить отечественный "силич"

Основательный, грамотный подход. Но как всё таки с ГАЙцами это всё решать, если докопаются? А это вопрос лишения прав. Им же пофиг на результат установки, им главное мульки на фарах...

Докопаться можно и до сигнализации- тоже не штатное оборудование. Внешне похожи на оригинал.
А если такие поставить? Они фабричные. Вообще ставить можно только новый оригинал.

Индеец писал(а): ↑ Вообще ставить можно только новый оригинал.

Нет, не обязательно оригинал. Любые сертифицированные. А вот с колхозом могут быть проблемы.

Хорошо а если на трёшку поставить всю морду от pajero 4 и туда поставить линзы.

Индеец писал(а): ↑ Хорошо а если на трёшку поставить всю морду от pajero 4 и туда поставить линзы.

проще найти фары штатные линзованные от П-3 в исполнении эксклюзив и не париться

Sfinks писал(а): ↑ Основательный, грамотный подход. Но как всё таки с ГАЙцами это всё решать, если докопаются? А это вопрос лишения прав. Им же пофиг на результат установки, им главное мульки на фарах...

Мульки поставим. В любой фирме которая занимается ретрофитом есть разные варианты клише,под разные лампы.