Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!!! Мужики проблема такая, дымит белым дымом паджерик ситуация состоит так уходит антифриз, воздушит систему, сначала горячо проходит дня 4 начинает дуть холодным, стравливаю воздух доливаю антифриз и опять все хорошо доливаю раз в 4 дня примерно грамм 300, по КМ не скажу точно сколько накатываю, меняли шайбы на форсунках на днях, поршневую не моет нагар виден не значительный, пахнет дым то солярой, бывает маслом движок перебирали зимой, колпачки меняли ну и по мелочи, поршневую не трогали, просто уже не знаю куда капать, помогите кто сталкивался

Смотрите помпу

Из подписи не видно, какого года машина. Если это П3 и в особенности - с мотором Евро 3, то антифриз может выдавливаться в выхлопную трубу через дырку в теплообменнике газов системы рециркуляции. Стекая вниз, к катализатору, он будет давать белый дым. За это говорит тот факт, что поршня не моются.

Доброго вечерочка всем! Дымит паджерик, белым дымом при ускорении (нажатии на педаль газа). Замечено было ещё весной...неделю назад собрался с мыслями и.... форсунки перебрали(есть отчеты о работе форсунок с комонрейл дизель сервиса), свечи поменял, колпачки поменял, зазоры отрегулировал, егр заглушен уже давно, проверил, поставил новые глушилки, сталь в 1,5 мм прогорела. На данном этапе, форсунки прописаны, обучение малому впрыску сделано. Едкий запах пропал, но всё равно дымит, антифриз стоит, не убегает.
Стоит сигнализация с турботаймером, думал, что оседающий конденсат в выхлопной всему виной. Но покатавшись и прогрев мотор практически до середины, дым не исчезает.
Куда копать? Может кто из дизелистов готов помочь, кто не очень далеко? Спб?