Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем Привет, вопрос такой:) менял свечи накала и предохранитель на свечи на шину упал болт замкунл её похоже и машина стала плохо заводиться в -10 думал свечи накала сломались купил новые снял старые пповерил все работают, оказалось предохранитель сгорел , ну решил поставить новые уже свечи нжк, предохранитель был 80, поставил на 110 был такой только ) после того как клемму акб сняли плюс на машине для замены предохранителья на свечи ,не всегда после торможения опускаются обороты когда остановлюсь до 800 а держит 1100 , ну если включу обогрев стекла или все фары и подогрев сидений , то падают до 800 сразу и потом нет глюка, опускаются сами до 800 после остановки, а если выключить доп потребители то снова может появиться, когда завожу обороты нормально холостые ,
Или допустим машина прогретая обороты 800 все электрика выключена,нажимаю слегка педаль газа обороты поднимаются 1100 и держаться так, при трогании без нажатия га газ сцеплением педалью двигатель встает под нагрузкой и обороты падают снова на 800 ну если нажать на газ тоже самое снова будет ) ездил по городу часа два думал обучиться холостому ходу и не фига ( мб ещё раз клейму скинуть? Паджеро 2000г механика 165 лс ТНВД форсунки турбину год назад новые ставил егр заглушены
Что посоветуете ?)

В вашем случае советую провести процедуру обучения ХХ, следя за тем, чтобы температура ОЖ была не ниже 78°С. Налицо симптомы завышенной цикловой подачи, но раньше ЭБУ двигателя мог её нивелировать. Если же процедура не поможет, то - настройка ТНВД.
Но, судя по тому, что даже нагрузка коленвала генератором возвращает требуемые обороты, всё должно получиться.