Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно начались странности с подвеской. Едещь по ровной дороге с мелкими выбоенами - она начинает звенеть. Звенит где-то слева - то ли спереди, то ли по центру. Удары отдаются в пол.
Если же заехать колесом на высокий бордюр и оттуда спрыгнуть (ну или резко заехать), то все тихо - звона нет.
А недавно подкачал переднее левое колесо (спускает малехо), так звенеть стало МЕНЬШЕ!!!
Что за барабашка в машине завелся?
Думал, сайленты. Они у меня подуставшие. Визуально осмотрел - целые. Ну не может их пробивать. Да и почему тогда на больших кочках не звенит?
В общем, выручайте. Не хочется ехать на диагностику неподготовленным.

Нижние втулки аммов посмотри.
Проверь, не открутилось ли переднее крыло, не оторвал ли резонатор. Всякое еще болтаться может...

Пардон, но я новичек. Нижние втулки аммов - ето что? Там же вроде внизу петля и болт там без втулок... А вот сверху - там две резинки. С ними все в порядке.

Вопрос такой еще возник. Может ли иметь место такая ситуация?
Я еду 40 км. Проезжаю выбоену. Колесо сначала резко уходит вниз, торсион расслабляется и его рычаг (там где он натягивается) слегка отпускается. Потом колесо резко возвращается вверх и рычаг торсиона соответственно тоже, гремя при этом настроичным болтом.
Сам понимаю, что ситуация маловероятно, но как новичек интересуюсь.

Все остальное по днищу просмотрел - все притянуто. Крылья тоже не болтаются.

Testudo писал(а):Нижние втулки аммов - ето что? Там же вроде внизу петля и болт там без втулок...

Подергай за амортизатор, покрути его, если низ мертво стоит то все в норме.
Там болт вставляется во втулку сайленблока ама. (Во как сказал)

Спасибо, Николай и Кубик! Слева спереди амм внизу болтается.
Теперь два вопроса:
1. Нужно ли разгружать машину (поднимать), чтобы этот сайлент поменять?
2. Не могло ли это быть следствием другой проблемы в подвеске?

Уажаемый Testudo - вместо того, чтобы задаваить тривиальные вопросы, я бы рекомендовал Вам изучить матчасть и содержимое форума, на тему "нижних втулок аммортизаторов". Подскажу только, что отдельно оригинал не продается - тут либо кроилово, либо хирургическое вмешательство. Проблема это, как правило, возникает из-за возраста авто.

Testudo писал(а):Слева спереди амм внизу болтается.

У меня тоже слева втулка разбита, только я еще и болт не могу выбить, приржавел намертво во втулке.
Купил новые амы нерегулируемые т.к. два из регулируемых мёртвые, наверное в выходные буду этот болт срезать. Может фотоотчет сделаю.

Срезать.
Ванофф тоже щас мучается, тоже регулируемые.

Якут писал(а):Срезать.

Это легко сказать, а подлезти к нему хреново. Я еще прошлой осенью к нему присматривался.
Если маленькой болгаркой удаться подлезти к шляпке болта, то это будет удача.
Площадку нижнюю как бы открутить, а уж потом в тисках срезать этот болт.

Площадку нижнюю как бы открутить, а уж потом в тисках срезать этот болт. [/quote]


Я вот у себя тоже долго с этим болтом мучался,решил открутить болт,сорвал его,теперь вообще не знаю что делать

Площадку нижнюю как бы открутить, а уж потом в тисках срезать этот болт. [/quote]


Я вот у себя тоже долго с этим болтом мучался,решил открутить болт,сорвал его,теперь вообще не знаю что делать

Чижoff писал(а):Я вот у себя тоже долго с этим болтом мучался,решил открутить болт,сорвал его,теперь вообще не знаю что делать

я с правой стороны срывал так же...сверлил рычаг насквозь ничего...спросил и мастеров сказали обычное дело..гайки-то внутри приварены

голубев писал(а):

Чижoff писал(а):Я вот у себя тоже долго с этим болтом мучался,решил открутить болт,сорвал его,теперь вообще не знаю что делать

я с правой стороны срывал так же...сверлил рычаг насквозь ничего...спросил и мастеров сказали обычное дело..гайки-то внутри приварены

И болтом крепить?

им самым...болт восьмерка длина не помню..прим см 6-7 и ничего..по сей день думаю ездит...по ПИТЕРУ у товарища LIN

голубев писал(а):им самым...болт восьмерка длина не помню..прим см 6-7 и ничего..по сей день думаю ездит...по ПИТЕРУ у товарища LIN

Это не наш метод...попробую высвелить и нарезать новую резьбу