Pajero 4x4 Off-Road Club

Во время движения П4 3.0 6G72 2010 г.в. заглох, руль стал очень тяжелым, загорелись красным постоянным цветов знаки акб и давления масла.
Стартер крутит, заряд батареи показывает 12.0 в, ключ в первом положении включает электрику(мультимедия, кондей). На эвакуаторе отвезли в сервис посмотрели ремень ГРМ - на месте и в порядке, приводной при попытке завести крутится и на месте, бензин поступает (по подаче при попытке зажигания бенз под напором идет), масло в двигателе по верхней отметке, ГУР тоже по верхней отметке. Но вот искры на свече нет. Что может быть?

Нужно сканером любым посмотреть обороты двигателя, угол зажигания и как он меняется, или осциллографом смотреть импульсы с датчиков колена и распреда.

Время владения? Последняя замена ГРМ когда была? Сигнализация стоит?