Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, уважаемые владельцы паджер/монтер!
Хочу к вам обратиться дабы разрешить возникший у меня затык и непонимание. Имею montero3 xls с 6g74 на борту и с редуктором задним с передаточным 4.900. Из того, что я понял из чтения форума, следует, что если я хочу редуктор с блокировкой поставить, мне нужно с таким же передаточным искать. Но вот проблема- с моим передаточным редукторов с блокировкой совсем не найти! Что делать? Мб можно впихнуть без фатальных последствий редуктор с другим передаточным, близкий по значениям к имеющемуся? Выручайте, братцы, советом!
ЗЫ: всех с Новым годом)

Менять оба.

Я ездил на разных (спасибо Муку)
Довольно прикольно
Ощущения как будто жопа постоянно отстаёт, а при торможении резко догоняет... удары при включении и выключении наносятся в раздатку не хилые...

Смайлик писал(а): ↑ Я ездил на разных (спасибо Муку)
Довольно прикольно
Ощущения как будто жопа постоянно отстаёт, а при торможении резко догоняет... удары при включении и выключении наносятся в раздатку не хилые...

Ему и на одинаковых по сухому нельзя.))

Лучше лебедку поставить и наплевать на эту блокировку)))) всех с натупившим! Но можно рискнуть деньгами и купив другой редуктор (от 20к) попробовать разобрать свой и попробовать собрать на старой ГП новый редуктор, но это все теория, т.к в случае провала, у вас не будет ни одного редуктора

SNOOPER писал(а): ↑Менять оба.

Правильно Саша написал, проще заменить оба, передний редуктор на трюндель стоит всё равно копейки так как нафиг никому не нужен а свои ещё и продашь может кому потом и часть затрат вернёшь

ГАНС писал(а): ↑ Правильно Саша написал, проще заменить оба, передний редуктор на трюндель стоит всё равно копейки так как нафиг никому не нужен а свои ещё и продашь может кому потом и часть затрат вернёшь

Подскажите, пожалуйста, а на какие лючше заменить? С какими маркировками то искать?

SNOOPER писал(а): ↑Менять оба

подскажите, пожалуйста, а на какие лучше заменить? С какими маркировками? У меня комплектация xls, то есть easy select. Связаны ли характеристики подбираемых редукторов с типом раздатки? Мб мне можно только с конкретными передаточными отношениями ставить? Встанут ли они без проблем на место тех, что имеются сейчас?

На европейском бензине стояли редуктора 4.300
А так по сути любые, нужно сравнить размеры фланцев под кардан.

Der_Alte писал(а): ↑ Мб мне можно только с конкретными передаточными отношениями ставить? Встанут ли они без проблем на место тех, что имеются сейчас?

4.900 это для того чтоб с чахлым мотором не выпадать из потока среди монстров в Америке.

SNOOPER писал(а): ↑ 4.900 это для того чтоб с чахлым мотором не выпадать из потока среди монстров в Америке.

Так а мб 4.300 чтоб меньше выпадать из потока с чахлым мотором?)

UPD: да, хрень спорол.

SNOOPER писал(а): ↑ На европейском бензине стояли редуктора 4.300
А так по сути любые, нужно сравнить размеры фланцев под кардан.

Ну оно ж получается, что 3:917 будет быстрее колеса крутить, чем тот же 4:300, но на бездоре с ним будет хуже?

Der_Alte писал(а): ↑ Ну оно ж получается, что 3:917 будет быстрее колеса крутить, чем тот же 4:300, но на бездоре с ним будет хуже?

Чаще будете понижайку включать.
И разгон с места будет потяжелее.)

SNOOPER писал(а): ↑ Чаще будете понижайку включать.
И разгон с места будет потяжелее.)

А какие передаточные числа выбрали бы Вы? Максимально оптимальные, с Вашей точки зрения.

Der_Alte писал(а): ↑ А какие передаточные числа выбрали бы Вы? Максимально оптимальные, с Вашей точки зрения.

С блокировками есть ещё редуктора 4.636, на бездоре они поинтересней чем 4.300, но их тяжелей найти. Фланцы под карданы пох какие, со своих переставишь, они все взаимозаменяемые

И Сань не 4.900, а 3.917 на монтериках ты наверное имел в виду и аФтар тоже видимо обшибся, Редукторов с блокировкой на 4.900 ни разу вообще не встречал на трюнделях, когда себе искал на замену

Доброго времени суток! У меня америкос, я так понял на них ставили 4.900. Прикрепляю фото. Спасибо за совет, бум значит потихоньку 4.636 искать перед и зад.
P.S. На авито таких полно от спорта. Есть без блоки и с LSD. А бывают ли с принудительной блокировкой? И встанет ли от спрота на мой монтерик?

Der_Alte писал(а): ↑ У меня америкос, я так понял на них ставили 4.900.

Мдя, с блокировкой я таких мостов не встречал .

ГАНС писал(а): ↑ Мдя, с блокировкой я таких мостов не встречал

Плохо искал.
На V76W 2.8 араб.))

А где же можно поискать сей артефакт японского автомобилестроения? Не уж то это настолько редкий зверь, что только в Эмиратах есть шанс найти?

SNOOPER писал(а): ↑ 4.900 это для того чтоб с чахлым мотором не выпадать из потока среди монстров в Америке.

Чтоб дома на колесах таскать.