Интерес не праздный : из-за выхода из строя одного из аккумуляторов, на моём Пыже полетел р/р генератора.
Наличие тонкого вольтметра позволило бы избежать проблемы. Думаю, что и не только её: изменение показаний прибора позволят диагностировать неисправность электрооборудования авто в первоначальный момент, а не пост фактум, когда уже "почки отвалились".

С Уважением Сергей.