Долговременная коррекция. Банк 2
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Добрый день всем.
По машине всё устраивает. Но, как всегда, есть какие ни будь вопросы. Стал я задумываться, почему у меня большая разница между долговременными корекциями. Задал вопрос официалу, предложили для начала сменить АЗС. С Газпрома перешёл на Лукойл (95). Изменений не последовало. Может кто подскажет, почему такая разница и вообще, стоит ли об этом заморачиваться?!
По машине всё устраивает. Но, как всегда, есть какие ни будь вопросы. Стал я задумываться, почему у меня большая разница между долговременными корекциями. Задал вопрос официалу, предложили для начала сменить АЗС. С Газпрома перешёл на Лукойл (95). Изменений не последовало. Может кто подскажет, почему такая разница и вообще, стоит ли об этом заморачиваться?!
Sedoi
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Все форсунки прогоняли на стенде. Заменили колечки. Сказали, что к форсункам претензий нет.
Sedoi
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
А к чему вообще может привести такая коррекция и насколько это критично для авто?!
Sedoi
-
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 18 сен 2021, 06:13
- Двигатель:: 6G74 GDI
- Мой автомобиль(и):: Pajero 3door
- Откуда: Екатеринбург
- Поблагодарили: 2 раза
Долговременная коррекция. Банк 2
Коррекция +10% - это ДВС льет больше топлива относительно того что видит по датчикам, либо подсос воздуха на впуске, либо как уже писали форсунки. У разных авто по разному, но до +20% ЭБУ сам справляется, потом зажигает Джеки Чана. Ищите и авто вас наградит за поиски. 

-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 07 янв 2020, 18:38
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Митцубиши Паджеро 2
- Откуда: Ливны
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 19 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Так же возможны трещины выпускного коллектора до кислородников,давление топлива.Форсунки на стенде и в моторе ведут себя по разному.Я на своем ради интереса открутил маслозаливную пробку,коррекции полетели в +.А что там по времени впрыска?
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 07 янв 2020, 18:38
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Митцубиши Паджеро 2
- Откуда: Ливны
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 19 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Это время,на которое открыта форсунка,и идет впрыск,оно должно быть определенное в момент времени.У меня время открытия на хх 2.8-3.2 норма.Заехать к норм. диагносту,пусть посмотрит,у вас в области есть такой.
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 07 янв 2020, 18:38
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Митцубиши Паджеро 2
- Откуда: Ливны
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 19 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Вот его ютуб канал,а как связаться я не вникал "Автоэлектрик - Ростовский"
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
нашёл его на ютубе. А почему именно ОН, есть по нему рекомендации, кто-то уже был у него из паджероводов?! Таких по Ростову много. Я у двоих был и как бы проблема осталась. У всех резюме одно - неисправность серьёзная сама вылезет, а так искать кота в мешке. И дорого будет...
Sedoi
-
- Сообщения: 181
- Зарегистрирован: 07 янв 2020, 18:38
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Митцубиши Паджеро 2
- Откуда: Ливны
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 19 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Спросил,я ответил.Какая разница,паджеро или другой авто?Принцип работы двс одинаков.Какой кот в мешке,если у вас уже +10.или ждать когда ошибка загорится по бедной смеси?Тогда они скажут что надо шить,менять дк,или кат выбить?
Вот другой канал,последние несколько видео поучительные.Но от нас далековато живет."StopLine Автоэлектрик Диагност"

- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
сегодня проверил, моя прога (Car Scanner) в телефоне не показывает такую величину.
Sedoi
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз
Долговременная коррекция. Банк 2
Сегодня общался с ним. Борис (его так зовут), сказал, если проблем с машиной нет особых, то не стоит и лезть.
Sedoi
- yur415
- Сообщения: 474
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 19:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 8 раз