Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем.

По машине всё устраивает. Но, как всегда, есть какие ни будь вопросы. Стал я задумываться, почему у меня большая разница между долговременными корекциями. Задал вопрос официалу, предложили для начала сменить АЗС. С Газпрома перешёл на Лукойл (95). Изменений не последовало. Может кто подскажет, почему такая разница и вообще, стоит ли об этом заморачиваться?!

Подсос воздуха,подзабитые форсы

Саня 57 писал(а): ↑подзабитые форсы

Все форсунки прогоняли на стенде. Заменили колечки. Сказали, что к форсункам претензий нет.

А к чему вообще может привести такая коррекция и насколько это критично для авто?!

Коррекция +10% - это ДВС льет больше топлива относительно того что видит по датчикам, либо подсос воздуха на впуске, либо как уже писали форсунки. У разных авто по разному, но до +20% ЭБУ сам справляется, потом зажигает Джеки Чана. Ищите и авто вас наградит за поиски.

Так же возможны трещины выпускного коллектора до кислородников,давление топлива.Форсунки на стенде и в моторе ведут себя по разному.Я на своем ради интереса открутил маслозаливную пробку,коррекции полетели в +.А что там по времени впрыска?

Саня 57 писал(а): ↑ А что там по времени впрыска?

а это как?

41 пункт,2.8м.с

Саня 57 писал(а): ↑41 пункт,2.8м.с

А что оно даёт?

Это время,на которое открыта форсунка,и идет впрыск,оно должно быть определенное в момент времени.У меня время открытия на хх 2.8-3.2 норма.Заехать к норм. диагносту,пусть посмотрит,у вас в области есть такой.

Саня 57 писал(а): ↑ у вас в области есть такой

- а поподробнее можно?

yur415 писал(а): ↑- а поподробнее можно?

Вот его ютуб канал,а как связаться я не вникал "Автоэлектрик - Ростовский"

Саня 57 писал(а): ↑ Автоэлектрик - Ростовский

нашёл его на ютубе. А почему именно ОН, есть по нему рекомендации, кто-то уже был у него из паджероводов?! Таких по Ростову много. Я у двоих был и как бы проблема осталась. У всех резюме одно - неисправность серьёзная сама вылезет, а так искать кота в мешке. И дорого будет...

Спросил,я ответил.Какая разница,паджеро или другой авто?Принцип работы двс одинаков.Какой кот в мешке,если у вас уже +10.или ждать когда ошибка загорится по бедной смеси?Тогда они скажут что надо шить,менять дк,или кат выбить? Вот другой канал,последние несколько видео поучительные.Но от нас далековато живет."StopLine Автоэлектрик Диагност"

Саня 57 писал(а): ↑41 пункт,2.8м.с

сегодня проверил, моя прога (Car Scanner) в телефоне не показывает такую величину.

Саня 57 писал(а): ↑ "Автоэлектрик - Ростовский"

Сегодня общался с ним. Борис (его так зовут), сказал, если проблем с машиной нет особых, то не стоит и лезть.

Ну тут уже вам решать.

Саня 57 писал(а): ↑вам решать.

После 26 февраля проверю дымогенератором, а там видно будет тогда.

На моем подсасывало на оси впускных заслонок и по винту sas.

Саня 57 писал(а): ↑ подсасывало на оси впускных заслонок и по винту sas

так это всё показало при проверке дымогенератором?