Pajero 4x4 Off-Road Club

Потекло топливо из-под верхней крышки, надо менять прокладку. 1. Можно ли снять крышку насоса не снимая его с двигателя? - думаю можно, но на всякий случай спрошу. 2. Где взять эту самую прокладку? 3. Какие трудности ожидать и к чему готовиться? Номер насоса MD167348, есличе.

да там без сложностей.главное винт обогащения потом на место установить в том же положении...у меня получалось установить крышку не выкручивая и не снимая заводскую пломбу.если тнвд-мех.

Как выглядит винт обогащения? И где находится?

правильно он называется рег.цикловой подачи топлива..над клапаном отсечки.под отвертку с контр.гайкой..снимать крышку можно с ним а вот устанавливать-он мешает.протекание саляры чаще бывает по валу газа.. 146600-1120

Понял, спасибо.

поворот этого винта даже на 15 градусов изменяет работу мотора.у меня получалось устанавливать крышку не выкручивая...

прапар писал(а): ↑ поворот этого винта даже на 15 градусов

А где он на схеме?

SNOOPER писал(а): ↑ВЛОЖЕНИЯ

Спасибо, Александр!

Помор писал(а): ↑А где он на схеме?

67 201...если я правильно расмотрел номер.очень мелко.и желательно посмотреть риски вала и рычага газа до снятия.т.к. бывают на рычаге и одна и две и три риски.чтоб знать с какой совмещать

Ну да, есть там такое, и внутри он к чему-то прицеплен. Хреново.

Помор писал(а): ↑ и внутри он к чему-то прицеплен

при снятии самой крышки-вал выдавливается из нее во внутрь тнвд.без проблем.

Но для этого надо снаружи все раскрутить? А ты снимал крышку не выкручивая, как так?

я недавно менял вал и колечко.а вообще более 10 раз снимл енту крышку но ни разу не шла саляра из под нее.только через вал.уделывает весь насос.может и у Вас также?прокладка крышки вообще не убиваемая.может перепускной клапан обратки не сливает?тогда давление под крышкой увеличивается

Ладно, посмотрю повнимательнее.

А где на картинке перепускной клапан обратки?

прапар писал(а): ↑ может перепускной клапан обратки не сливает?тогда давление под крышкой увеличивается

Кстати да, это началось после замены форсунок.

Помор писал(а): ↑ А где на картинке перепускной клапан обратки?

в общем он вмонтирован в магистраль обратки.чуть выше винта обогощения вкручен штуцер со шлангами(не трубки высокого давления)обратки с форсунок и далее к трубке-в бак.там не перепутать.вот его выкрутить но осторожно.бывает там пружинка с шакиком.если нет то в болту штуцера есть очень маленькое отверстие.его почти не видно.может быть забитым.а проще снять обратку и посмотреть как течет из тнвд.

Вроде когда-то я этот узел разбирал, там несложно. На рисунке он под номером 138.

Помор писал(а): ↑138

да.что то возле этого..может сама обратка подзамерзла до бака?