Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добра. Купил паджеро 3,2002 год, 3,5 жди, левый руль, GLS. Задний редуктор с блокировкой. Так вот к переднем у редуктор подходят какие то провода и в салоне кнопки, причём 4вд включается нормально с рычага раздатки, ничего не моргает, все работает чётко. Что за провода? Попробую фото прикрепить. Под капотом на акб набоасывается, но не подключено, ну и одна кнопка майфун включает.

Фото с разъёмом реле лишнее, это от сигналка,точнее что от неё осталось, походу блок выдрали.

он был пневмо, а его походу сделали электро

white2007 писал(а): ↑ он был пневмо, а его походу сделали электро

Это какой-то безумный "гений".
НЕ, я понял бы подобную хрень без полного доступа к з\ч.
Но даже сейчас это доступнее и дешевле подобного рукоблудства.

Теперь осталось разобраться, как это работает

Блин, а чего все в масле то? Не должён он сопливить!!!

Это с сальник переднего бежит

Придётся все менять и грм заодно

Ну я так понял это приблуда, чтобы кардан отключать передний?

Кардан передний ты в раздатке вообще то отключаешь.
А на редукторе отключалка правой полуоси.

Был до этого мпс1, там пневма работала, чтобы кардан не крутится на 2 вд, а здесь немного по другому. Ну если знаешь досконально объясни нормально, без понтов. Спасибо

white2007 писал(а): ↑ Был до этого мпс1, там пневма работала, чтобы кардан не крутится на 2 вд, а здесь немного по другому. Ну если знаешь досконально объясни нормально, без понтов. Спасибо

Начни с изучения работы дифференциала - пока ты этого не знаешь, объяснять бессмысленно.
На п3 и мпс1 механизмы отключения полуоси одинаковы.
Пневмы там нет, там вакуум.

Ну понятно, ось зачем отключается?

Я знаю как все это работает, а вот ты помоему немного не догоняешь, зачем отключается правая прлуось

white2007 писал(а): ↑ Я знаю как все это работает,

Ну не наговаривай на себя.
твои же слова тебя опровергают:

white2007 писал(а): ↑ чтобы кардан отключать передний

white2007 писал(а): ↑там пневма работала

white2007 писал(а): ↑ а здесь немного по другому

Одно радует, ты таки начал правильно формулировать мысли.

white2007 писал(а): ↑ отключается правая прлуось

white2007 писал(а): ↑ Ну понятно, ось зачем отключается?

Чтобы снять ненужную нагрузку с мотора и трансмиссии.

И отключить передний кардан

Это как хабы выкрутить на уаз

white2007 писал(а): ↑ И отключить передний кардан

Ааааа.., вона чо...
А скажи-ка дружище, а колесо стоящее на земле, при диагоналке, тоже отключается?
Я ж тебе не зря написал - учи работу дифференциала.

Всем привет. Короче заменил передний редуктор на контрактный с Владика. Все отлично кроме одного, хвостовик короче на 2см примерно и передний кардан вылез немного с раздатки, это страшно? Проставка или менять кардан на подлинтше или так можно ездить?