Pajero 4x4 Off-Road Club

Требуется помощь по старой проблеме - не работает указатель уровня топлива.

Приборку пропаивал, контакты протирал. "Рабочая" (как заявляется) приборка тоже не показывает уровень топлива.
Остальные индикаторы работают исправно.

Проверили сопротивление на поплавке:

• Минимальное 20 Ом (В мануале написано 3 Ом вроде).

• Максимальное примерно соответствует значению из мануала.. 113Ом чтоли.

И напряжение при включенном зажигании на стороне разъема у бака ~5В.

Но ведь даже если минимальное сопротивление не соответствует мануалу, оно ж должно просто врать в какую то сторону?
А у меня стрелка лежит на нуле. И лампочка горит постоянно.

Собственно вопрос - возможно где то от бака до приборного щита есть разъемы и они окислились?
Напряжение на датчике в баке ведь 12В должно быть?

Просто мозги делают и правые датчики АБС... Может это какая то общая проблема проводки по правому борту?

Или ни каких разъемов в салоне нет и провода напрямую пилят под капот?

PIII, АКПП, левый руль, 3х дверка, 2003г, дизель.

P.S. Если пропустил подобную тему - перенесите плиз. Прошерстил несколько страниц - не нашел.

Может есть у кого нибудь проверенные электрики, которые могут эту проблему победить?

Проверь разъемы в правой кик-панели (на стойке).

SNOOPER, в ногах у пассажира?

Естественно.

Проверили разъем в ногах пассажира, были окислы.
Почистили - результат тот же... Сдается есть какие то еще разьемы.

ну 12в на датчике не должно быть. эт ж датчик а не моторчик. ему не нада стока вольтов он ж по минусу работает. наскока помню на всех датчиках по 5в лезь в схему( первая тема от капиттана сереги)

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ну 12в на датчике не должно быть. эт ж датчик а не моторчик. ему не нада стока вольтов он ж по минусу работает. наскока помню на всех датчиках по 5в лезь в схему( первая тема от капиттана сереги)

Ну да - буду искать дальше.