Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! На днях приобрел автомобиль 2017 года. Это мой первый автомобиль на дизеле. И вот беспокоит, что в салоне достаточно сильно пахнет соляркой. Снаружи автомобиля, нет такого запаха. А если еще и на солнце постоит - вообще надо двери открывать проветривать. Это норма или на сервис гнать надо?

словить пред владельца, зажать ему яйцы в дверной косяк и выпытать где именно в салоне он пролил солярку, салон потом разобрать и ковер где было пролито - выкинуть, заместо с разборки купить чистый... так будет сильно дешевле чем тратить деньги на химчистку

Я бы начал с осмотра подкапотного пространства. Запаха быть не должно.

Видимо из моторного отсека тянет.

Чисто по логике в салоне нет магистралей. Тянуть может из под капота или, действительно, что-то пролито. По идее с таким сильным запахом под машиной должны быть лужи солярки.

drcham писал(а): ↑ По идее с таким сильным запахом под машиной должны быть лужи солярки.

Под машиной сухо. Только проходил техосмотр - смотрели под машиной, видимых течей не заметили. Видимо надо на сервис гнать, пусть внимательнее посмотрят.

на старых моторах в теории могли течь обратки с форсунок
но на 4н15 топливная CR и там это черевато проблемами в работе мотора, то есть точно нет
ну а вообще в нмпсдиаг есть текст утечек, активируем и смотрим, оно макс раскачивает давление, если где-то что-то есть - хорошо видно

но то что воняет именно после того как постоит на жаре - пролито в салоне, именно на основе этой фразы автора

akrutsko писал(а): ↑ есть текст утечек, активируем и смотрим, оно макс раскачивает давление

каким образом? раскручивает мотор до отсечки, отрубает форсунки и затыкает пальцем обратку в баке? просто не могу представить как это можно реализовать с помощью калькулятора...

регулятор по высокому закройте

Смирнов писал(а): ↑

akrutsko писал(а): ↑ есть текст утечек, активируем и смотрим, оно макс раскачивает давление

каким образом? раскручивает мотор до отсечки, отрубает форсунки и затыкает пальцем обратку в баке? просто не могу представить как это можно реализовать с помощью калькулятора...

Да легко, причем обороты до 1500 не поднимает.
Кибернетика....))

Может прежний владелец расплескал из канистр в багажнике топливо?

Knop писал(а): ↑ Может прежний владелец расплескал из канистр в багажнике топливо?

Не понятно. Обнюхал всю машину, пахнет именно в салоне...и вот как мне кажется, на заведенном пахнет больше. Под капотом визуально течей не заметно.

Лючок к Баку на месте, хорошо закрыт, ничего там не нарушено?

АлександрК писал(а): ↑ Лючок к Баку на месте, хорошо закрыт, ничего там не нарушено?

Он где-то под задними сидениями?

mihs_spb писал(а): ↑

АлександрК писал(а): ↑ Лючок к Баку на месте, хорошо закрыт, ничего там не нарушено?

Он где-то под задними сидениями?

Да под задним левым сидением.
Но если бы там было что то плохо, то при полном баке текло наружу.
И на баке были бы потёки.
Бак то осматривали?

Ну там же люк такой, что не будет пахнуть в салоне. Это в самом салоне или под капотом может быть источник запаха.

SNOOPER писал(а): ↑ Да под задним левым сидением.
Но если бы там было что то плохо, то при полном баке текло наружу.

Сегодня поднял сиденья, поднял обшивку пола. Да, там есть подтеки и капли солярки, причем около самого люка, все чисто и сухо. А в углублениях, там где дуги крепления сидений, там мокро.

Просто пролили в салоне.....

akrutsko писал(а): ↑ словить пред владельца, зажать ему яйцы в дверной косяк и выпытать где именно в салоне он пролил солярку, салон потом разобрать и ковер где было пролито - выкинуть, заместо с разборки купить чистый... так будет сильно дешевле чем тратить деньги на химчистку

Топикстартеру мои слова не помогут, но не удержусь...

Был у меня неописуемый случай, когда у меня в багажнике на П2 пролилось литров десять солярки.
Вонь - неописуемая. Снял ковёр в багажнике, с него текло... Даже герметик у шумки весь жидким стал. Ковёр бросил куда-то на сарай, всё как смог протёр и какое-то время ездил с голым металлом. Вонь быстро ушла. Ковёр глянул через неделю - он даже не просох. В общем отъездил где-то месяц так. А ковёр так и лежал на крыше сарая. Дождь, ветер, солнце. Решил покупать другой, но перед этим ещё раз решил глянуть на испорченный.
А он, гад, оказался сухим и удивительно чистым! Всё пятна, что за двадцать лет украсили ковёр, куда-то делись! Ковёр был как новый, даже давно слежавшийся ворс распушился. Остальные ковры, до этого казавшиеся довольно приличными и чистыми, явно проиграли этому.
Ковёр вернул, запаха солярки не было вообще. Менять ковёр не пришлось.
Но я уверен что сам по себе в салоне ковёр не высох бы и за пару лет...

Дважды проливал солярку. Первый раз - по собственному слабоумию, второй раз - по синей лавке. Оба раза по канистре ушло. Сама эта история не выветривается. Никак и никогда. Разбирал салон, ковры все на помойку, на разборе покупал "новые". Салон отмывал нефрасом. Он хорошо соляр смывает.