Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток. Парни нужен совет. Лопнул коленвал между первым и вторым цилиндром. Обломило болт коренной шейки второго цилиндра.
Есть смысл менять только коленвал и ремонтировать блок?

Есть.

Понял,главное чтобы ходил и не подвел в неподходящий момент
Тогда разбираю мотор, везу блок на промерку и ищу колено.

Олег Владимирович писал(а): ↑ разбираю мотор

У меня такая ж история была. Там же колено лопнуло. Мне повезло и вся верхушка уцелела. Отделался коленом, вкладышами и расходниками. Могу дать список деталек с номерами. Остался...

Проверьте авто на отзывную. У ммс была отзывная на нмпс по этой проблеме.

https://www.mitsubishi-motors.ru/?
Внизу страницы про отзыаные компании

Касание края ковра MME31823 педалью акселератора (CS-13-002-SR)
Только это

LightWriter писал(а): ↑ У меня такая ж история была. Там же колено лопнуло. Мне повезло и вся верхушка уцелела. Отделался коленом, вкладышами и расходниками. Могу дать список деталек с номерами. Остался...

Если не трудно,думаю пригодится. Коленвал новый Ставили?

Часа через 2 у компа буду, скину. Коленка новая, да

У меня верхушка тоже целая.
Все началось около месяца назад. Ехал по городу торопился,на скорости около 30км.ч. нажимаю на газ машина начинает ускорятся и через пару секунд пропадает тяга (как будто прицеп зацепил). Ошибок не было. На следующий день заехал в сервис проверили форсунки по диагностике,погазовали,все нормально претензий нет. Так проездил около трех недель. Неделю назад с утра запускаю мотор,на улице +14 мотор тарахтит как будто -30. До начала работы сервиса еще почти два часа было, подумал форсунка и поехал по своим делам. Накатал до обеда около 40км. При подъезде к сервису загорелась ошибка и мотор заглох. Вышел проверил масло,все в норме. Запустил мотор, стучит,аварийка,ручной режим вторая передача и около 1км до сервиса. В сервисе запустили подключили диагностику,при отключении форсунки первого цилиндра стук пропадал. Отвезли форсунки на стенд,претензий нет работают ровно. И вот в Вск сняли поддон и вот он сюрприз.

Ошибка была по датчику коленвала. А в поддоне лежал обломанный болт коренной шейки.

Прошу прощения за задержку... Вот список.

Там лишнее выкинь, типа зеркала) это я для себя писал. Мамло/антифриз тоже на усмотрение. И ремни грм и балансиров оригинал не бери))) комплект gates бери

Колено новое возьмешь, отдай его проверить. Башку как скинешь - тоже. Чтоб собрать без сюрпризов. По вкладышам если помощь нужна будет, как подобрать, свистни в лс, или в телегу. 89037214820.
Нужны будут маркировки на колене и блоке. Там буковки-цЫферки)

Спасибо