Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день. Нужен совет как быть:

1. На двери багажника имеется ржавое пятно, с пузырями, размер примерно 2х2см. В прошлом году не много зачищал и подкрашивал. Так же имеются мелкие очаги ржавчины. Я так понимаю, багажник это больная тема.
2. Над лобовым стеклом от камней были сколы, сейчас после дождей, они все покрылись ржавчиной.
3. Сегодня обнаружил на задней пассажирской двери мелкие точки ржавчины, несколько из них внутренние, т.е. краска слегка вздулась. Сам не фоткал, но нашел фото, на них так же как у меня.

Подскажите как быть и как бороться? Может быть есть какой нибудь толковый сервис по разумной цене на Юге Москвы (сам я с Видного), где смогут локально все это устранить? Машину продавать конечно не хотелось бы. Авто 2011 года.

Сбегал, сфотографировал. Можно ли такую ржавчину удалить локально или же рассматривать вариант полной перекраски авто.
Есть еще мысли, удалить ржавчину, обработать очаги и например затянуть все пленкой. Не знаю как быть и как лучше.

Эт ты уже запустил...
Так то локально пескоструйка (с гандоном-резинкой), далее холодный цинк и локалка (возможно, даже кисточкой, если в не заметных местах)

Chumahod писал(а): ↑Эт ты уже запустил

Да я знаю что подзапущено, вот за зиму повылазили. Машина вся в грязи была, особенно задняя дверь, а как помыл, увидел.

А есть проверенные СТО кто этим занимается?

Anton9000 писал(а): ↑ Я так понимаю, багажник это больная тема.

Косяк какой-то с заводской покраской задней двери у авто этих годов выпуска, "рыжики" полезли изнутри почти сразу после покупки. Перекрашивали дверь целиком.
В остальном примерно так же - посечено камнями над лобовым и по левому борту, ну, очаги меньше, конечно. Действия предпринимаются стандартные - зачистка гравером до металла, покраска кисточкой)))). Раз в пару лет.)))
P.S.

рассматривать вариант полной перекраски авто

Наверное, не совсем получится

по разумной цене]

svvkkk писал(а): ↑ стандартные - зачистка гравером до металла, покраска кисточкой))))

Я так понимаю последовательность действий такая?

1. Зачищать шкуркой (сначала грубым, потом мелким образивом)
2. Чем-то от ржавчины обрабатывать (что лучше, можете что нибудь посоветовать)
3. Грунтовать чем грунтую
4. Красить. Чем красить лучше, купить в автоэмалях краску в тюбиках и потом как подсохнет обработать лаком автомобильным из аэрозольного балона?

Поймите правильно, я лишь делюсь личным опытом подкрашивания относительно мелких ржавеющих сколов (основной посыл - "надо подкрасить, чтобы ржа дальше не пошла, а потом когда-нибудь крыло/дверь целиком перекрасишь".) Как поведёт себя закрашенное на коленке пятно с пятак величиной предсказать не возьмусь. Даже по мелким сколам эстетика будет нарушена в угоду попытке остановить, точнее, приостановить, распространение ржи. Поэтому отвечу за мелкие.
1. Шкуркой не совсем представляю как обеспечить ровные края зачищаемого пятна. Гравером поудобнее 2. Раньше преобразователь ржавчины использовали, потом появилось мнение, что вреден только. По обработке голого металла не скажу
3. Мелкие выборки не больно загрунтуешь
4. В малярной лавке намесят в цвет сколько нужно эмали, это они запросто) и кисточку дадут)) И лаком сверху потом.
ИМХО, поДкраску при определённой аккуратности любой осилит, но на пОкраску рука набита быть должна и опыт какой-никакой
Надеюсь, имеющие опыт вступят в обсуждение))

Пля... Написал же, что нужно делать. Или я на узбекском написал?

Chumahod писал(а): ↑ Пля... Написал же, что нужно делать. Или я на узбекском написал?

Да я пока найду кто качественно локалку сделает, кузов на металлолом уедет. Поэтому пока хочу сам подкрасить крупные, видимые глазу очаги, а когда найдется рукастый мастер, буду устранять локально у профессионалов. Я вчера минимум 20 СТО обзвонил у кого есть услуга по покраске, все никакие, мямлят, ничего толком сказать не могу и т.д. У всех знакомых спросил, в домовом чате спросил, там тоже сосед уже 3й месяц ищет маляра толкового и без результата. Целый день читал отзывы о малярных мастерских, везде косяки, людям красят детали, а через год краска отваливается от дождя.

Anton9000 писал(а): ↑ минимум 20 СТО обзвонил у кого есть услуга по покраске, все никакие, мямлят, ничего толком сказать не могу и т.д.

Скажу как маляр, эти "переходники" то бишь локалки на фиг ни кому не нужны, ибо гемороев много, а заработаешь фигню. И красить пол крыши переходом это точно на любителя.

Anton9000 писал(а): ↑Да я пока найду....

Так купи цинк, краску - и вперëд. Ничего там сложного нет. С пескоструем никакие шкурки не сравняться, в т.ч. по качеству и времени очистки. А чем и как после цинка закрыть - это уже на свой вкус и возможности. Цинк кстати, можно пару лет вобще ничем не закрывать. У мну вайф так и ездит, бо пороги ето еë фсë - красить без конца у меня ни сил, ни времени. Цинк подновляю только...

Пистолет нужен вот такой:

https://www.vseinstrumenti.ru/instrumen ... 0%B2%D0%B0

gansales писал(а): ↑ Скажу как маляр, эти "переходники" то бишь локалки на фиг ни кому не нужны, ибо гемороев много, а заработаешь фигню. И красить пол крыши переходом это точно на любителя.

Еще без осмотра на месте авто, маляры очень не любят диагноз с оценкой стоимости работ делать

Это всё равно что принимать роды по телефону.

Yarpajero писал(а): ↑ Еще без осмотра на месте авто

Никто не говорит заключать договор по телефону с прописанием окончательной суммы. Но если человек профессионал и постоянно работает с этим и знает свое дело, он и по фото сможет обозначить примерный интервал работы от и до хотя бы. А тратить 2 часа в одну сторону и 2 обратно, только для того, что бы не устроила цена, ну как-то совсем не то.

Chumahod писал(а): ↑ Так купи цинк, краску - и вперëд

Спасибо. Цинк поищу, все остальное краска, шкурки, компрессоры и пистолеты, это все есть, в компании по производству и продаже ЛКМ работаю))

Оказалось что и цинк есть на работе. Вот такой как на фото тюбик. Подойдет же?

Anton9000 писал(а): ↑Подойдет же?

Неа. Такой или типа того:

http://barierzink.ru/product/barier-zink/

Этот реально работает, проверено. Да и срок годности не ограничен

Преобразователь возьми такой, не плохо работает.

А если и найдёшь, и за большие деньги сделают херова

Хочешь сделать хорошо, сделай сам

Dimix писал(а): ↑ Хочешь сделать хорошо, сделай сам

В помощь.

Anton9000 писал(а): ↑ Да я пока найду кто качественно локалку сделает, кузов на металлолом уедет.

Чтобы значительно приостановить процесс, мазни мовилем очаги.

dvm99 писал(а): ↑ Чтобы значительно приостановить процесс, мазни мовилем очаги.

Вот совсем херовый совет, особенно если чел хочет закрасить...