Доброго дня! Проблема следующая- прогорела прокладка гбц на 4д56т 16 клапанов,пробег 200тыщ., приобрел новую самую толстую 3 дырки, поменял кольца и вкладыши шатунные, клапана выпускные, с БЛОКА сняли 0,13 мм для устранения канавок между цилиндрами , а с головы сняли 0,23 мм . Голова уже меняна предыдущем владельцем в 2019 году до этого не стачивали с нее ничего. а блок был не тронутый до меня. Нашел в мануале запись что если кривизна ГБЦ превышает 0,20 то его можно выкидывать, моторист показал выточку на гбц по которой видно то куда можно точить и говорит норм все. Так же нашел в мануале таблицу выступа поршней которая мало о чем говорит так как точилась и голова. ВОПРОС!!! как узнать встретятся ли поршень с гбц ? встретится ли поршень с клапанами? выдержится ли степень сжатия которая достигается расстоянием от верхней плоскости поршня до плоскости гбц.
На данный момент есть предположения :
1) ну раз прокладка гбц 1 мм, а сточили в сумме (ГБЦ + блок) 0,36 то все норм.
2) накинуть голову без прокладки и затяжки болтов и надавить на клапан что бы посмотреть есть ли свободный ход
3) замерить глубину расточки поршня под клапана (цыковки), выступ клапана в максимальной точке, выступ поршня и получить хоть какие то данные
4)положить щуп 0,8 или 1 мм с нанесением окрашивающего материала на плоскость поршня и приложить голову , повращать поршнем отследить зазор
5) заложить пластелин в циковки одного поршня, одеть ГБЦ с прокладкой и затянуть, после повращать коленвал
6) просто собрать гбц с валами и повращать когда вся система грм работает
Опытные мотористы , эксперты подскажите как решить проблему!
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, DenVer, Алекс
-
Айдар116
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 24 июн 2022, 10:37
- Двигатель:: 4д56т 16 клапанов
- Мой автомобиль(и):: паджеро спорт 2 2011год
- Откуда: Альметьевск
- Поблагодарили: 1 раз
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
В общем накинул голову и повращал коленвал , поршня толкнули гбц, тогда поставил прокладку гбц и повторил, поршня не достали до головки, далее собрал распредвалы, одел шкиф грм и ремень грм, и отрегулировал клапана, снова повращал и все славу богу нормально. завтра буду движок сувать под капот.
-
Николай Кулешов
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 26 июн 2021, 11:44
- Двигатель:: 4d56t
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2008 год 116 лошадиных сил 2.5
- Откуда: Ярославль
- Поблагодарили: 1 раз
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
Сняли с блока ноль пятнадцать теперь выступание поршней ноль семьдесят восемь надо утолщенную прокладку Какую поставить подскажите или толчить поршняна 0.15
- Fox414
- Сообщения: 845
- Зарегистрирован: 21 июн 2013, 22:40
- Двигатель:: 4д56 т 116л.с.
- Мой автомобиль(и):: MPS дизель
- Откуда: на 1000 руб
- Благодарил (а): 78 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
Какая стояла прокладка по высоте ?
3 или 4 дырки ?
Вот тема , там на последних страницах и мои изы кания почитайте .
viewtopic.php?t=39254&start=100
3 или 4 дырки ?
Вот тема , там на последних страницах и мои изы кания почитайте .
viewtopic.php?t=39254&start=100
MPS 2008,4D56 EFI , железо зодчего МШУ, + 4 см., рычаги LK-trak ,Comeup DV9.0i пружины Патрол 5дв , перед аммо.токико , зад. Монро патруль , кеды Вранглер дуратрак 285/75/16, валенки Centara Winter RX 858 285/75/R16
-
Николай Кулешов
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: 26 июн 2021, 11:44
- Двигатель:: 4d56t
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2008 год 116 лошадиных сил 2.5
- Откуда: Ярославль
- Поблагодарили: 1 раз
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
Прокладка стояла один пятьдесят четыре дырки
- Fox414
- Сообщения: 845
- Зарегистрирован: 21 июн 2013, 22:40
- Двигатель:: 4д56 т 116л.с.
- Мой автомобиль(и):: MPS дизель
- Откуда: на 1000 руб
- Благодарил (а): 78 раз
- Поблагодарили: 113 раз
Как рассчитать расстояние между поршнем и клапанов после фрезеровки и блока и ГБЦ
надежнее сточить поршни -0,15 ,мне это сделали на ул.Механизаторов
MPS 2008,4D56 EFI , железо зодчего МШУ, + 4 см., рычаги LK-trak ,Comeup DV9.0i пружины Патрол 5дв , перед аммо.токико , зад. Монро патруль , кеды Вранглер дуратрак 285/75/16, валенки Centara Winter RX 858 285/75/R16
