Pajero 4x4 Off-Road Club

сегодня сегу установил с автостартом и турботаймером...интересная штука получается..и удобная!!! изучаю..радуюс!!!

Поздравляю! Полезные штучки!

А я ничего не ставил. Эксплуатация дизеля ничем не отличается от газотурбинного авиадвигателя, которые устанавливают на вертолётах. "Прилетел", остановился, летом можно на холостых помолотить 1 минуту, т.к. на улице температура тоже за +30'С и глушить, а вот зимой лучше минимум 3 минуты

ну вот чтоб не сидеть от 1 до 3 мин и по утрам прыгать в заведенное авто я ее и поставил..

я тоже себе поставил. и не нарадуюсь. хорошая и полезная штука

Oleg_M. писал(а):Прилетел", остановился, летом можно на холостых помолотить 1 минуту, т.к. на улице температура тоже за +30'С и глушить, а вот зимой лучше минимум 3 минуты

чего с ГЕЛЕНДЖИКСКИМИ зимами что-то произошло??? что такая огромная разница во времени остывания?

Да ничего не случилось. Но в Январе бывает и до -15 падает Если Норд-Ост задует на 3-6 дней, у нас все дороги покрываются коркой льда в 1см. Но у меня Webasto установлена

несомненно вебаста классная штука....оставлю на потом..сечас нет свободных 1500 евриков на установку

Я себе поставил Star Line B9 там тоже все это есть.
Остался очень доволен сигналкой. Турботаймер очень нужен для охлаждения турбины. А зимой нас будет выручать автозапуск. Сидишь кофе допиваешь с утра, нажал пару кнопок и пришел в разоргетую машину. Помоему все удобно.

Интересно .....а "Аллигатор" можно доукоплектовать турботаймером ......?

Sersh писал(а):Интересно .....а "Аллигатор" можно доукоплектовать турботаймером ......?

так в анатации прочти...или залесь на 12ВОЛЬТ там точный ответ будет

У меня Шер-Хан магикар стоит с турботаймером и автозапуском... удобно

Никак не разберусь в "надобности" таймера. Ну если живёшь или работаешь прямо на трассе, тогда понятно - надо охладить разгорячившуюся турбинку. Но такого практически не получается, всегда после трассы приходится как минимум несколько минут доезжать в городском режиме, где турбина полностью приходит в чувство и ни в чём дополнительном не нуждается. Ну были бы таймеры эти так необходимы - ставились бы они в заводском исполнении.

Я тоже думаю, что современные дизельные машины нужно оснащать встроеным турботаймером, на панели приборов. Такой девайс точн не помешает.

Присоединяюсь к вашему мнению надо серийно ставить. Только в книжонке, с машиной которая идёт ни одного слова про охлаждении турбины не сказано.

А вся вина в гринписовцах. Они разнесут и засудят автопроизводителя если он поставит на машину девайс заставляющий лишее время молотить движек загрезняя окружающую среду. Почему думаете в мануалах не пишут что надо движку прогревать перед ездой, да все по той же причине

MMC-шник писал(а):Почему думаете в мануалах не пишут что надо движку прогревать перед ездой, да все по той же причине

Да вроде пишут. Пока стрелка температуры не начнёт движение...

Привет.
Про прогрев то пишут. про перегрев пишут, а про турбину не пишут из -за того, что она расходный материал. На новой машине турбина выдерживает довольно силные издевательства, но после 150000 т.км. обычно советуют беречь, ито советуют в сервисе, а не производитель. Бабосы делают на деталях.

Сколько стоит турботаймер и как его устанавливают?

Сколько стоит турботаймер и как его устанавливают?