Pajero 4x4 Off-Road Club

В выходные проехался на расстояние примерно 160 км.
Сегодня посмотрел - под машиной капает моторное масло (не АКПП масло, т.к. черного цвета, масло заливал в АКПП только что, в прошлом году и пробег после этого был копеечный) в следующих местах:
1. Капелька висит с пробки слива картера. Есть идея поставить пробку от Форда /Ситроена, она с резиновым уплотнителем. И кольцо от Вольво, оно тоже металлическое, но внутри запрессовано пластиковое кольцо. Может лучше станет?
2. Капелька висит на стыке АКПП и движка. Ровно на шве. Задний сальник менял недавно, 2 года назад, вроде не текло, однако после этого была поставлена контрактная АКПП.
3. Капает прямо под передней осью/балкой, если смотреть на морду автомобиля, то левее от центра оси. Посмотрел из ямы - на каком-то отводе висит капля.

что надо дальше сделать?

Проверь заглушку-полумесяц на гбц

для начала сдернуть шланг вентиляции и посмотреть картерные газы...

Уважаемый прапар - а как посмотреть картерные газы? Сдернуть шланг (что-то не помню что он был на картере), завести движок, и посмотреть, дуют ли газы?
И еще вопрос - стоит ли заморачиваться с пробкой?
И еще -где расположена заглушка-полумесяц на гбц? В каталоге не нашел.

denpod2011 писал(а): ↑ И еще -где расположена заглушка-полумесяц на гбц? В каталоге не нашел

Сзади гбц,под клапанной крышкой.

denpod2011 писал(а): ↑ завести движок, и посмотреть, дуют ли газы?

совершенно верно..т.к.при сильном давлении и новые сальники не надолго..

Что-то не нашел шланга, идущего в поддон

denpod2011 писал(а): ↑ Что-то не нашел шланга, идущего в поддон

с клапаной крышки...ну еще проще на раб.моторе открыть маслозаливную горловину.

был на сервисе - менял масло в мостах. Посмотрели движок заодно.
Вывод такой:
1. Течь есть, но маленькая. Пока не лезть, смотреть за уровнем, если усилится то надо лечить
2. Наиболее вероятно капает из под прокладки клапанной крышки (там мокро от масла).
3. Надо вымыть движок, чтобы видеть откуда течет.

В связи с этим вопрос - как мыть движок? Керхером что-то неохота, там такая струя, что всю электрику зальет.

Какая там электрика то? мой керхером, из шланга, чем хочешь, всё будет работать, не ссы.
Я со шланга, струёй мою. Это не бензинка, где залил что то и после не запустилась

А вот еще пишут, что есть новомодная мойка паром. Кто нибудь пробовал?