Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе утро, уважаемые форумчане!
Прошу проконсультировать по следующей ситуации.
Дано:
1. ММС 2002 г., 3.0 бензин, AWD.
2. Трасса М11. Скорость 130-150 км/ч. Дистанция на данной скорости примерно 33-34 км.

При очередном обгоне грузовика заметил дым. Сначала подумал, что это фура коптит, однако после ее опережения заметил, что это мой автомобиль. Остановился на обочине. За авто масляный след и под авто образовывается лужа. Заглушил двигатель. Через некоторое время течь прекратилась. Сначала подумал, что это масло ДВС, т.к. после проверки уровня увидел, что он на минимуме. Долил. Завел двигатель, увидел, что снова стало течь масло. Почему-то сразу не придал значения, что масло с красноватым оттенком.
Доехал на эвакуаторе до Москвы. Сняли машину с эвакуатора и нужно было немного проехать, чтобы правильно припарковать. Завел двигатель, заработал ровно и без каких-либо рывков. Перевел селектор АКПП в R, а авто не едет. Эвакуаторщик указал, что это масло АКПП. В общем, вместе с эвакуаторщиком дотолкали и на этом вчерашние приключения закончились.

Теперь вопросы:
1. Что могла случится с авто?
2. Насколько серьезный ремонт мне предстоит?

Прилагаю пару фото с места остановки.

greg007 писал(а): ↑ Теперь вопросы:
1. Что могла случится с авто?
2. Насколько серьезный ремонт мне предстоит?

Прилагаю пару фото с места остановки.

Слетел/лопнул шланг, поставь на место.

Слетел/лопнул шланг, поставь на место

Можно уточнить какой именно мог слететь? Чтобы сразу купить нужный.
И еще вопрос: нужно ли в этом случае менять фильтр АКПП? Или будет достаточно только долить масло.

greg007 писал(а): ↑ Можно уточнить какой именно мог слететь?

Можно, конечно. Надо заглянуть под капот / под машинупосмотреть и уточнить номер по каталогу.

greg007 писал(а): ↑ И еще вопрос: нужно ли в этом случае менять фильтр АКПП? Или будет достаточно только долить масло.

Если повреждений внутри нет, то фильтр можно не менять. Только долить масло.

Да скорее всего выдавило сальник коробки. Тут таких случаев вагон был.
Именно при движении на высокой скорости

Хотя по фото у вас потекло где то спереди справа..вполне вероятно что шланг на радиатор..

Спасибо всем за ответы! Только беда, негде самому проверить ваши предположения. Буду искать ближайший сервис.

Надо заглянуть под капот и посмотреть шланги, что идут к радиатору снизу с левой стороны

а что мешает лечь под морду? для этого не нужен сервис.. шланги всего то см по 20 -30длинной.. могло конешна и сальник давануть если сапун подзабился

Сальник акпп.
Если повезёт то снятие коробки, замена сальника.

Помню историю с забитым сапуном и выплевыванием масла через щуп.

Или через сапун, при перегреве.
Но тут судя по фото, скорее трубки/шланги охлаждения АКПП.

У Сашки(Непаджера) дважды выдавливало сальник из за забитого сапуна. помница даж экспедицию спасательную организовывали когда он встал на "льду гореморя" махнули сальник так его опять давануло и я его из владимира на жесткой тащил

Чо гадать, лень под машину заглянуть? Тут никаких сервисов не нужно, спереди лёг, открутил защиту переднюю если она есть и всё перед глазами, с сальником тоже всё просто, если льёт с колокола АКПП, то сбоку посмотреть всеголиш присев и всё видно если чо, то и шланги у меня 2 раза рвало и сальник тож выдавливало.

P.S. оО вспомнил, ещё у меня поддон коробаса падлюка прогнил и тоже жижу лило. Я сцуко за 1.5 года 5 раз масло поменял , коробас зато отмылся изнутри супер !

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ У Сашки(Непаджера) дважды выдавливало сальник из за забитого сапуна. помница даж экспедицию спасательную организовывали когда он встал на "льду гореморя" махнули сальник так его опять давануло и я его из владимира на жесткой тащил

А какой у него на ММСовской вафле может быть сапун ? У меня на ней там только трубка резиновая сантиметров 10 уходящая в пластиковую коробочку в которую и с раздатки трубка сунута. Вот на айсине у меня был сапун на делике.

О вспомнил ещё там трубочки от радиатора алюминиевые любят отгнивать/ломаться. Судя по расположению лужи, либо трубка, либо патрубки которых там несколько именно с этой стороны. И да, говношланги из нашемага не ставить, ненадолго они, силиконовые крАсивые тоже не ставить , я уже пробовал силиконовых 3 слойных армированных хватило на 2 месяца, говношланг из нашемага 2 года ходил

а если трубкаана радике то замена егойного. на спорте не снимаются