Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу подсказать по развалу. Заменили в сервисе задние пружины(было отломано по 2 витка с каждой стороны), так как брал пружины klakson и думал что быстро просядут, то поставил проставки 30мм и теперь колеса вот так: \__/
Если правильно понял, то регулировка вот этими болтами с картинки из интернета? Гайка открутилась, но болты закисли.
Нужно ли менять сайлентблок если резать болты?

Yura414 писал(а): ↑ Нужно ли менять сайлентблок если резать болты?

Я пробовал 20-ти тонным прессом выдавить остатки болта, ни чего не вышло.

И да, не забудь там ещё есть болты схождения, их тоже пилить.

Итого 8 штук.

Жесть, уже не рад что пружины поменял.
Мне хотя бы развал задний сейчас выставить, а со временем уже запастись запчастями и всё срезать.
Что бы резину не портить сильно, положил в багажник 230 кг, колеса теперь стоят ровнее

Ну получается тут же рычаг снимать полностью чтобы поменять этот сайлентблок?

Ну конечно

Спасибо! Буду готовиться, но попробую может расшевелить болты.

Проставки всего 3см, казалось бы, а так ушел развал.

Yura414 писал(а): ↑ Что бы резину не портить сильно

Забудь
Жрёт именно схождение, а оно в свою очередь оч.сильно зависит от развала.
Короче если делать то одним заходом одну ось целиком, Ч болта по задней оси полюбому, с/б стоит одного образца (умнож на 4)

И опять таки "да"
Если собрался сам делать покупай сабельную пилу, без нее рычаги схождения спилить полный гемор.

Yura414 писал(а): ↑ Буду готовиться, но попробую может расшевелить болты

Забудь...

Болты любой фирмы можно брать при условии что планирую смазывать раз в год?
Смотрю на такие, что бы комплектом:

Yura414 писал(а): ↑ Спасибо! Буду готовиться, но попробую может расшевелить болты.

Берёшь обычный перфоратор помощнее, ставишь туда плоскую лопатку долбёжную из комплекта, накручиваешь на несколько витков гайку корончатую, чтоб туда в паз гайки лопатка встала, ставишь перфоратор в режим долбёжки и долбаешь пока не выйдет. Можно наверное головку приварить к обломку какогонить хвостовика обломанного сверла чтоб удобней было долбать, лопатка иногда выскальзывает и не очень удобно, конечно всякими брызгалками набрызгай, у меня все болты стронулись и вышли, при долблении до этого по ним кувалдой стояли как мёртвые нешелохнувшись

Yura414 писал(а): ↑Болты любой фирмы

Да, пох....
Возьми с разборки, они дешевле выйдут

Всем спасибо, буду готовиться к процессу, а то очень сильно кидать стало, даже в небольшой колее.

Yura414 писал(а): ↑ буду готовиться к процессу

Открути болты на несколько оборотов, напихай туда поролона/тряпку , смоченную в жидкий ключ и до конца не затягивай гайки. Так покатайся неделю, смачивая брызгалкой.
Потом перфоратор , аккуратно.

Yura414 писал(а): ↑ буду готовиться к процессу

Пилите Юра, пилите))) Шайбы регулировочные если будешь менять не бери дешевые, они выгибаются))) Я с этим столкнулся.

Всем спасибо за подсказки. Болты спилены сабельной пилой, очень конечно долго и сложно, видимо хреновые полотна.
Сход-развал выставили, у одного болта во время регулировки шайба которая приваренная отварилась, так что болты фирмы Masuma не очень по качеству

Что это за шайба которая приварена к болту? Летом ставил Масума, к болтам шайбы не приварены.

gansales,
неправильно выразился, имею ввиду эксцентрик, он там приварен к болту или запрессован