Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Итак, имеется новая Мазда 6, пробег 20 ткм. Появилась вибрация в кузов при торможении на большой скорости. В руль или педаль не бьёт. Только в кузов. Но самое непонятное, что вибрация плавающая. Раз 5 тормозишь, ничего не бьёт. Следующие несколько раз бьёт, причем то сильнее, то слабее. Бывает и на малых скоростях, но такое ощущение, что неравномерное торможение, т.е. как будто колодки то сильнее схватывают, то слабее.
Куда копать?

Тормозные диски. Внутреннюю поверхность осмотри

Chumahod писал(а): ↑ Тормозные диски. Внутреннюю поверхность осмотри

Посмотрел два передних, аномалий не нашел. Задние не снимал, там электро стояночник, с ним гемор снимать/ставить колодки.

Sfinks писал(а): ↑ Посмотрел два передних, аномалий не нашел. Задние не снимал, там электро стояночник, с ним гемор снимать/ставить колодки.

Задние чаще всего и закисают, проходили не однократно.
Там типа этого случается:



Площадь работы колодки меняется в течении оборота диска, отсюда и рывки. А есть/нету зависит от интенсивности торможения.
Инспекционной камерой или фонариком/зеркалом попробуй всё таки осмотреть без разбора

Chumahod писал(а): ↑ Площадь работы колодки меняется в течении оборота диска, отсюда и рывки. А есть/нету зависит от интенсивности торможения.
Инспекционной камерой или фонариком/зеркалом попробуй всё таки осмотреть без разбора

Ок, спасибо!) Буду смотреть задние.
Да, к стати, так и есть, сильнее тормоз давишь, вибрация пропадает.

Sfinks писал(а): ↑02 окт 2022, 10:19
Куда копать?

Диски с восмерками Николаич на ней ездил и резину от L200 ставил

Смотри зад.

Скинул задние. Откуда канавка на внешней стороне, и может ли она давать вибрацию? Других нареканий не выявил.

Рекомендую ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ тему про маздовский электроручник. При самостоятельной разборке сборки люди часто ломают суппорта

Lukich111 писал(а): ↑ Рекомендую ВНИМАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЬ тему про маздовский электроручник. При самостоятельной разборке сборки люди часто ломают суппорта

Спасибо за совет!)
Всё изучил, до вскрытия. Как поставить эл. ручник в сервисный режим, с помощью кнопок и педали газа выучил наизусть. Спасибо маздовским инженерам за такую "халяву". Это даже круче, чем вкручивать поршень)))

Sfinks писал(а): ↑ Откуда канавка на внешней стороне, и может ли она давать вибрацию?

Камушек мелкий или песчинка крупная попала под колодку. Вибрации от этого быть не может. По фото криминала не видно

А что за поперечные полосы?

SNOOPER писал(а): ↑ А что за поперечные полосы?

Даже и не знаю. Такое ощущение, как термичкские побежалости. Шероховатость на полосах не отличается от остальной площади диска.

Sfinks писал(а): ↑ как термичкские побежалости.

Да он и цветом синий какой-то , как Сфинкс в понедельник

Saur писал(а): ↑ Да он и цветом синий какой-то , как Сфинкс в понедельник

Саур, хватит синевой меряться, в этом пальму первенства у тебя не отнимут ))) А диски я бы поменял.

gansales писал(а): ↑пальму первенства

Саур - спарсмэн ,не то ,что тут некоторые
Для того ,чтоб перегрева небыло надо диски чуть доработать

Saur писал(а): ↑ Саур - спарсмэн ,не то ,что тут некоторые
Для того ,чтоб перегрева небыло надо диски чуть доработать

Охх, дружище, как же я люблю плоский юмор)))

Sfinks писал(а): ↑плоский юмор)))

Как тут кто то сказал, "в пустую голову штабелями больше влезает.. (с)

SNOOPER писал(а): ↑ А что за поперечные полосы?

От колодок. Машина редко и не быстро ездит, стоит долго на ручнике с мокрыми колодками.
По факту думаю, надо проверять кривизну диска - могло повести геометрию по ряду причин
P. S. И эта... Медная смазка эт конечно хорошо, но не в таком количестве - слой должен быть совсем тонкий. В противном случае нет полноценного прилегания колëсного диска, и, как следствие, полноценной фиксации колёса на ступице

Sfinks писал(а): ↑16 окт 2022, 21:06 плоский юмор

Да уж ...трудно конкурировать на форуме интеллигентов от сохи