Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые пользователи, прошу помощи в поиске рамы на мицубиси паджеро 2 , 1998 гв, дизель, еще и 3х дверка, машина прошла около 150 тыс км, состояние рамы печальное, когда мне пригнали из Германии в 2001 году пробег был 70тыс, В свое время делала антикор , но потом машину запустила, езжу только зимой 13 км в одну сторону и обратно, только по выходным. в год пробег всего лишь 1000 км за последние 5 лет, в этом году после активной мойки прям дыры в раме, знакомый взял в ремонт, но машину вернул, т.к в ремонт рамы нет смысла вкладываться по его мнению(((, другую купит/установить до ноября не успеваем. Проблема возле переднего водительского колеса меня волнует больше, чем дыра в районе багажника((( А так кузов не гнилой, двигатель работает отлично, продавать я не собираюсь, планирую ездить по 1000 км в год. Если вы поможете советом, ссылкой , координатами буду безмерно благодарна . Мой VIN: JMB0NV260XJ006255

Все там нормально варится,если руки растут от куда надо.Там самое печальное место это вин.У меня на ремонт рамы ушло,4м профиля на 10,лист 3мм 1*1.5м,еще осталось,труба 56 2м,и пару профилей поменьше.По деньгам не помню,примерно 10т.р.Работать правда пришлось бесплатно,машина то своя

Ангел13 писал(а): ↑ Проблема возле переднего водительского колеса меня волнует больше, чем дыра в районе багажника(((

Срезается опора кузова,варится все новое железо,кронштейн на место и усе.Все зависит от цены работы.

С такой рамой смотри внимательно опоры кузова в ногах водителя и пассажира...

Второй год полет нормальный,и дубы дергал,и сканию.После антикора,вообще не видно что варилось,себе и так пойдет.

Ну если и искать то ток на востоке, прульную. переварить домики рулевой и маятника( со своей). да даж там ща одни распилы. а так все варится. вон Тарас наверно до сих пор изготавливает вставки. тут вопрос ток желания

А про вставки можно поподробнее.

livsi писал(а): ↑ А про вставки можно поподробнее

viewtopic.php?f=404&t=54830

Всем спасибо, машина находится в Санкт-Петербурге. Можно поконкретнее: где искать раму , как определить качество , найти мастера ?? на авито , дроме?

Можно и на авито и на дроме поискать.Качество чего определить,б.у рамы или ремонта?Да,далековато от меня,можно было бы заняться.

Раму искать и смотреть с молотком а ежели делать то пригнать Тарасу ( в москву) если и искать то пойдут V25-V26. 23 и 24 не пойдут они под другие двигателя, лапы наварены ниже и опоры двигателя

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ не пойдут

При наличии живой пойдут любые от трехдверки.
В моей теме описано.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ прульную. переварить домики рулевой и маятника( со своей). да даж там ща одни распилы. а так все варится

Ну если от 23-24 то придется лифтовать кузов. и опоры двигла тож

Есть v25
Звоните, пишите
Тел в подписи

Леха, не будь лошарой....
Опоры дрыгла со своей рамы проблема???
Ты сам рулевые домики предлагал...
Ну и траверсу КПП возможно переколхоживать.
И торсионы тоже разные бывают по длине.
Но для того кто в это ввязался это мелочи, тем более бодик кузова.
ТС ещё раз перечитайте мою тему там всё описано, я поставил раму на леворукий 6ж74 от праворукого 4д56. И самый гемор был именно в проварке кузова.

Смайлик, А вставки отдельно продаете?

В ставки изготавливает Тарас.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ В ставки изготавливает Тарас.

Точно

По опыту работы со своей машиной- нет проблем отремонтировать старую раму, сдернуть кузов, и всё отлично ремонтируется. Опоры кузова передние изготавливал заново, тоже нет проблемы