Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго дня! Буквально на днях столкнулся с проблемой: езжу, а сзади справа в колесе что-то стучит. Стучать начало после очередной поездки по горам. Заглядываю вечером под арку, а там оторвало от рамы крепление для амортизатора. Авто как обычно срочно нужен на днях, сейчас в поисках сварщика в своём городе, но пока безрезультатно. И, собственно, вопрос: как надо варить раму? Газосваркой или электродами? Все мастера говорят что-то разное, но при этом за раму не берутся. Боюсь сделать хуже или что вырвет опять, поэтому параллельно с поиском решил поинтересоваться у более опытных людей. И заодно вопрос, можно ли заварить его, но не как с завода, а сделать что-то усиленное, может у кого есть примеры подобных работ как оно выглядит?
На фото видно что оторвало полностью по периметру
Простите если тему закинул не в тот раздел!

Только что один жестянщик сказал что варить надо трёхфазной электро-сваркой. Металл рамы реально такой толстый что только ей можно?

как то несколько лет назад смотрел на "дискавери" кино за какую то банановою страну... там через джунгли ехали африканцы на королле... и ремонтировали шаровую проволокой и изолентой... было ржачно. В последнее время читаю такие вопросы и не смешно.

Sagsur писал(а): ↑ Металл рамы реально такой толстый что только ей можно?

К чему это я. ТС попробуй сформулировать вопрос как то так чтобы было понятно как на него ответить.

Смирнов писал(а): ↑ К чему это я. ТС попробуй сформулировать вопрос как то так чтобы было понятно как на него ответить.

Мне казалось вопрос вполне ясный:
1. Каким видом сварочных работ (газосварка, электросварка, полуавтомат или как их там) необходимо пользоваться, чтобы приварить это чёртово крепление амортизатора обратно к раме внедорожника?
2. Один "мастер" сказал что заварить такое можно лишь сварочным аппаратом, имеющим трёхфазное подключение. Я, конечно, далёк от таких работ, но как я понял, электросварочный аппарат с трёхфазным подключением имеет гораздо большую мощность, чем аппарат, который работает от 220в, и лишь таким аппаратом с трёхфазным подключением можно заварить столь толстый металл рамы. Верно ли утверждение этого "мастера"?

Sagsur, Это просто металл. Вари хоть электродом, хоть полуавтоматом. Если всё сгнило, то старый кронштейн приваривай для позиционирования, а сверху обваривай пластинами. ,,Мастера" не хотят связываться потому что место неудобное.

lesnik5000 писал(а): ↑ хоть электродом, хоть полуавтоматом

Как начинающий сварщик и чайник в этом деле, на собственном опыте получил, что полуавтоматом добиться качественного шва намного легче чем электродом.

И рама не столь и толста. в этом месте она просто лежит "бутербродом" а так толщина металла рамы 3мм. вари тупо полуавтоматом. как сказали раньше зачистить до белого прихватить потом наложить косынки болгарко и сварко творят чудеса

Спасибо всем большое! Тогда сегодня продолжу поиски трезвого сварщика, а то это, походу, редкость)

Sagsur писал(а): ↑ Тогда сегодня продолжу поиски трезвого сварщика

Вот... это самое верное решение.
Потому я и написал что вопрос непонятен. Надо было спросить какими знаниями и навыками должен обладать сварщик, что бы качественно выполнить поставленную задачу.
И кстати, оторванный кронштейн амортизатора вижу впервые. Может конечно местность тут у нас не гористая и условия эксплуатации другие. Но стоит повнимательнее отнестись с оторванной детали (осмотреть на предмет локальной коррозии) и возможно изготовить новую.

Ток повторюсь: зачищать до ЧИСТОГО!!! иначе полуавтомат не проварит, будет ток плеваться я тож как то отрывал крепежи амморта, но была "Боевая"бричка и эксплуатация оч жесткая... тупо делал новый крепеж

Тоже отрывал.
Пробило бак, порвало провода, отломало ухо амморта.

Сварщик любой. Электрод или полуавтомат. Можно самостоятельно освоить новую профессию.

Sagsur писал(а): ↑ 1. Каким видом сварочных работ (газосварка, электросварка, полуавтомат или как их там) необходимо пользоваться, чтобы приварить это чёртово крепление амортизатора обратно к раме внедорожника?

Тебе нужно найти хорошего сварщика, который за это возьмется. Если возьмется, то он сам разберется как и чем такое варить.
Другое дело, если хочешь сделать сам. Тогда рекомендую полуавтомат и предварительно на чем-нибудь хорошенько потренироваться, прежде чем приступать к делу

С момента постановки вопроса прошло 7 месяцев. думаешь всё еще не приварил??