Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую сообщество! В общем пропала тяга и приговорили тнвд на замену т.к мусор в баке сделал своё грязное дело. Кое как нашли, сняли, поставили грм по меткам и давай крутить стартером - не заводится, брызнул быстрым стартом - завелась, но на хх глохнет. НО из турбы брызжет масло! Капитали её совсем недавно. В снятом кулере масла нет. Мотор тоже недавно капиталился. Может ли она так резко погибнуть!? Люфта крыльчатки нет. В наличии только деревенский автосервис

А точно маслом брызжит?
Может просто сажа?
Трубки на насосе правильно установили?

Точно масло. Трубки на насосе не перепутаешь, да и причём он..

Joperik писал(а): ↑ Трубки на насосе не перепутаешь, да и причём он..

Ну как сказать....... "умельцы" могут
А насос зачем меняли ?

Удар в топливный бак, ржа и хана тнвд

Мог ли убить поршневую быстрый старт? Раз десять брызнули. Почему турба резко стала гнать, хотя патубки и кулер чистые. Заводили при снятых шкивах, патрубках....Может забита трубка слива масла турбы?

Joperik писал(а): ↑ Мог ли убить поршневую быстрый старт? Раз десять брызнули. Почему турба резко стала гнать, хотя патубки и кулер чистые. Заводили при снятых шкивах, патрубках....Может забита трубка слива масла турбы?

Убить не должен, если конечно на нём не работала пару тройку минут.
По турбе мог сломаться вал и лить масло в горячую часть.
Ну а трубка забиться....анриал.

Крыльчатка почти не имеет люфтов, как после недавней капиталки. Уже и не знаю куда копать, а уезжать как-то надо

Это был не быстрый старт, а очиститель тормозов! Может в нём дело?

Но масло то откуда то взялось?!
Откройте заливную пробку и попробуйте запустить с быстрого старта.
Что будет "лететь" с заливной горловины.
Дохлая поршневая в любом случае будет пропускать газы.

Joperik писал(а): ↑ Это был не быстрый старт, а очиститель тормозов! Может в нём дело?

Да пофиг, хоть бензин....

В разнос не уйдет? Боюсь ужо

Joperik писал(а): ↑ В разнос не уйдет? Боюсь ужо

На нет вроде предпосылок.
Да и не нужно много лить/прыскать.
Ну и делать то что то нужно.
Пока мы только гадаем.....

Joperik писал(а): ↑ В общем пропала тяга и приговорили тнвд на замену т.к мусор в баке сделал своё грязное дело.

Joperik писал(а): ↑ В наличии только деревенский автосервис

Есть предположение что приговареватели поменяли шило на мыло.
1. В снятом насосе сетки подачи и обратки чистили?
Так то 56й тнвд не так то просто и убить - у меня к примеру так и не получилось ни разу.
Хотя пару раз забивал сетку что ваще машин не ехал.
2. "Новый" тнвд на стенде проверяли перед установкой?

Ну и на будущее - завести исправный мотор с исправным тнвд = выкрутить свечи, влить туда по 5-10 кубиков моторного масла.
Через 5 мин прокрутить стартером, чтобы лишнее вылетело.
Вернуть на место свечи и запускать - только ключ стоит показать.
Ну и естественно предварительно выгнать воздух из топливной - приотдав трубки на форсунках.

Есть ли связь с установкой тнвд и гоном масла из турбы, а то такое совпадение ...и кулер чистый был до снятия

Связи нет.
Заводите без интеркулера.