Форсунки.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, Romik, BAlex, DenVer, Алекс
- Евгений.
- Сообщения: 41
- Зарегистрирован: 26 май 2012, 13:59
- Двигатель:: 4N15
- Мой автомобиль(и):: L200 2019
- Откуда: Краснодар
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 10 раз
Форсунки.
Всем привет! Сколько должно сливаться в обратку? Подскажите, кто знает.
Разоряешься на штрафах? Удиви инспекторов, езди по правилам!
- Hidemon
- Сообщения: 2565
- Зарегистрирован: 09 фев 2008, 22:00
- Двигатель:: 4n15
- Мой автомобиль(и):: PaSport III 2.4
- Откуда: Отсюда
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Форсунки.
Не буду плодить названия ветки.
Кто-нибудь последнее время менял форсунки? Знает ли кто-нибудь где найти не контрафактные, настоящие?
Кто-нибудь последнее время менял форсунки? Знает ли кто-нибудь где найти не контрафактные, настоящие?
Mitsubishi Pajero Sport 2005г.в. 6G72, V4A51-5-DB, ABS уехал в Сибирь
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
Mitsubishi PaSport 2.5 2010 г.в. 4D56; 100500; Nexus 7; Pioneer DEH-80PRS кнопки на руле; TC-750.
PaSportIII 2.4
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
При работающем двигателе, при снятом канале обратки, на каждой исправной форсунке топливо поднимается в канале на примерно 5 мм +/-. Если сливается рекой, форсунки в ремонт...
Ремонтируются всегда 4 форсунки. Как минимум разбираются и моются. Это, для идентичности впрыска во всех 4 цилиндрах. Тут вопрос, почему начал дымить белым и жестко работать? Нужна диагностика электронная и показатели впрыска по форсункам.
Сегодня, все з/части, это Китай. А с какой целью решили поменять форсунки?
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
Это зависит от имеющегося бюджета...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
Это определяют те, кто должен менять и растачивать. Нужно думать о причине прогара поршня. Как правило, виновата форсунка/ки. Прогорает тогда, когда на поверхности поршня скапливается большое кол-во сажи и активно льют форсунки. Сажа, от плохого масла, и опять же от льющих форсунок. Льющая форсунка, это грязь в топливе. Грязь и вода с ржавчиной в отстойнике т/фильтра, причина проблем с элементами топливной...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
прапар
- Сообщения: 517
- Зарегистрирован: 07 окт 2012, 23:31
- Двигатель:: D4BH дизель
- Мой автомобиль(и):: галлопер2
- Откуда: гатчина
- Поблагодарили: 7 раз
Форсунки.
так и было.форсунка лила,все 4 проверялись...сейчас вопрос про гильзу,производиться ли гильзовка вообще этого мотора,сейчас начали снимать мотор.
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
А что, сильные царапины, глубокие?
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
- Chumahod
- Сообщения: 13204
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 894 раза
- Поблагодарили: 835 раз
Форсунки.
Как хорошо, что у меня хватило ума, никогда в жизни не покупать себе дизель! )))
P. S. Близко к сердцу не приримайте, просто по клубной традиции стебанулся в очередной раз
Не смог сдержаться....
P. S. Близко к сердцу не приримайте, просто по клубной традиции стебанулся в очередной раз
Не смог сдержаться....
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
Дизель, от бензина, отличается только спецификой в обслуживании. При этом, он более экономичный и более мощный на единицу используемого топлива. В нашей стране, такая культура обслуживания отсутствует. Плюс, отсутствуют жесткие законы к производству и к продаже топлива и смазывающих жидкостей изготовленных за пределами ГОСТов, стандартов и правил. Отсюда, множество сходных тем и мнений о ненадежности автомобилей различных марок и видов применяемого топлива...Как хорошо, что у меня хватило ума, никогда в жизни не покупать себе дизель! )))
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
- Dizel Man
- Сообщения: 5408
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки.
А с чего Вы взяли о задирах в Вашем агрегате?на днях снимим гбц.. будет видно про глубину задиров.
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
- Chumahod
- Сообщения: 13204
- Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
- Откуда: МСК
- Откуда: Москва, ЮВАО
- Благодарил (а): 894 раза
- Поблагодарили: 835 раз
Форсунки.
Сергей, это я всё знаю... Как то, даж понравилось за рулëм по бездору (Саня Taiger к нашей "банде" на выручку приезжал, на его машине тогда - понравился дизельDizel Man писал(а): ↑10 май 2026, 12:17 Дизель, от бензина, отличается только спецификой в обслуживании. При этом, он более экономичный и более мощный на единицу используемого топлива. В нашей стране, такая культура обслуживания отсутствует. Плюс, отсутствуют жесткие законы к производству и к продаже топлива и смазывающих жидкостей изготовленных за пределами ГОСТов, стандартов и правил. Отсюда, множество сходных тем и мнений о ненадежности автомобилей различных
Но, все мы знаем, чем отличается "туризм от эмиграции"...
Мне уже несколько лет искренне жаль моего друга, который " несмотря ни на что, и всему вопреки" продолжает постоянный секас с дизельным мотором своего автомобиля...
Ща он написал - до дачи не доехал, меняет турбину в гараже. Уже вторую за последние 2 года... И это при том, что тачка в идеале - меняется всë по малейшему чиху, или вообще превентивно!
Вобщем, не моë это...
P. S. У всех прошу прощения за оффтоп!
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
-
Dieseltronic
- Сообщения: 1077
- Зарегистрирован: 13 апр 2014, 08:06
- Двигатель:: Дизель
- Мой автомобиль(и):: "Орлёнок"
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 36 раз
