Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые!
Значения коррекции топлива убежали на втором блоке.
На первом блоке: STFT -2% +-3, LTFT -2,1 %
На втором блоке: STFT -49.92%, LTFT -49.92 % (стабильно).
Значения получены при помощи программы Torque. Формула для расчёта процентов в программе:
D*99.45/255-49.92 (STFT-2)
E*99.45/255-49.92 (LTFT-2)
Выяснилось, что -49.92 % это в точности когда показания (D, E) от второго блока 0.
В этой связи вопрос. Как у вас на машинах, присутствуют ли показания на втором блоке?
Что может означать 0 на датчиках STFT, LTFT?

Наверное, единственная тема в ветке без ответов. Спасибо!