Pajero 4x4 Off-Road Club

Норм. Я бы даже сказал, прям совсем неплохо.
При велючëнной сигналке и отключенных потребителях рекомендованная "нагрузка" не более 28мА

Если в режиме 20A померить? я сталкивался, что в режиме мА мультиметры бывает врут. Но если реально 0,15мА- то это шикарно.

Lukich111 писал(а): ↑ Если в режиме 20A померить?

Очень сильно увеличится погрешность на малых токах.

aassaa писал(а): ↑ Беспокоит разряд акб, езжу по городу, поездки короткие, после зарядки - пару дней и стартер опять начинает крутить не так весело. АКБ 2 года, по моему 100а/ч. Зимой 3 дня простоя на морозе - 15 и завести машину не могу. На авто стоит сигналка старлайн а 93, магнитола, видеорег, планшет с блоком питания который работает постоянно (ключ из замка вытащил - планшет "засыпает") - грешил на него. На фото замер без планшета, с ним 0,16 получалось. завтра замер сделаю еще раз, на разных режимах мультиметра.

Тогда померь нормальным прибором. При описанных потребителях будет все 150мА, а не 15.
Просто, свежий АКБ на 100 а/ч на 3 дня - это явно больше 100мА

Chumahod писал(а): ↑ Очень сильно увеличится погрешность на малых токах.

зато будет достоверно.. а точности там хватает, все что меньше 0,1А - можно не учитывать.

Lukich111 писал(а): ↑ зато будет достоверно..

Никому не говори больше так..!)
0,1А = 100мА. А учитываем мы 5-30 мА.
Дальше даже продолжать не буду))

aassaa писал(а): ↑ поезжу без него, понаблюдаю

Чего наблюдать то? Закрываешь все двери, сдëргиваешь провод с концевика капота, ставишь на охрану в обычном режиме. Через 3-4мин приступаешь к замерам.
Если есть у кого взять нормальные токовые клещи для постоянного тока - сильно облегчит и ускорит диагностику

aassaa писал(а): ↑АКБ 2 года

А что за аккум то?

Chumahod писал(а): ↑ Никому не говори больше так..!)
0,1А = 100мА. А учитываем мы 5-30 мА.
Дальше даже продолжать не буду))

исчо раз,чтобы у человека прояснилось..: утечка менее 0,1А=100мА - нормальный аккум не посадит, если только через месяц. В процессе регулярной эксплуатации авто все что жрет менее 100мА - не оказывает существенного влияния на разряд акб. В идеале конечно чтоб было менее 50мА... а вы тут за 3мА бьетесь..а вот вдруг уважаемый aassaa вам возьмет - и поверит, и будет этих 3мА добиваться, потеряет сон и аппетит....... покажите хоть одну тачку которая кушает меньше 10мА- я таких видел штуки три за свои измерения...)))

Lukich111 писал(а): ↑ исчо раз,чтобы у человека прояснилось..: утечка менее 0,1А=100мА - нормальный аккум не посадит, если только через месяц. В процессе регулярной эксплуатации авто все что жрет менее 100мА - не оказывает существенного влияния на разряд акб. В идеале конечно чтоб было менее 50мА... а вы тут за 3мА бьетесь..а вот вдруг уважаемый aassaa вам возьмет - и поверит, и будет этих 3мА добиваться, потеряет сон и аппетит....... покажите хоть одну тачку которая кушает меньше 10мА- я таких видел штуки три за свои измерения...)))

Исчо раз: норма "утечки" бортовых потребителей (рекомендуемая) - не более 30мА
100мА (0, 1А) - это уже очень много. Моск моего авто в состоянии покоя - около 5мА, Старлайн - 13-15мА (если не в режиме передачи данных). Если есчо один иммо + Мультитроникс - это есчо около 20мА. С 12,7В до 12,1 у исправного аккума 80а/ч - неделя.

aassaa писал(а): ↑ Короче сделал замер ещё раз. В состоянии покоя ( без постановки на сигнализацию жрет 130 - 150 мА. Регик и планшет отключал - пофигу. Коллеги подскажите откуда копать? Сейчас попробую отключу сигналку. Пока мерил спалил предохранители в обоих мультиках, поеде возьму сейчас.

Т.е. регистратор и планшет никак не влияют? Так быть не может, даже если они со встроенным аккумом. Проверь правильность подсоединения мультиметра
Алгоритм поиска простой - от общего к частному, т.е. начинаешь с блока предохранителей. Выдëргиваешь по одному, и смотришь где вылезет. Далее копаешь цепь, на которой утечка (вот тут самое интересное и начнётся

) . Все предохранители сразу вытаскивать не надо, по одному. Нет изменений - вставляй на место
P. S. GSM модуль подключëн на сигналке?

aassaa писал(а): ↑Планшет берет 1мА

Это, пока не заряжается

aassaa писал(а): ↑ Ток в холостом состоянии сейчас (подключены планшет, регик, магнитола, сигнализация) 25 - 30 мА.

Супер

да, теперь - порядок! )))

Добрый день.поджеро 2 4м40 ТНВД мех.автомат.93г. утечка тока.начал проверять преды.в салоне на разрыв минуса все нормально.под капотом нашел квадратный с пластиковым стеклом.пишется он везде лампы.отключал все возможное методом тыка по очереди фары габариты стопаки....не нашел. С ним показывает на мультике 0.24 без него 0.04. стоит сигналка.а93 Старлайн.У брата п2. 4д56 делаю замер у него показывает 0.04 - 0.05.тоже с сигналкой Пандора.Есть книга в схемах не разбираюсь. Где капать?

Какой квадратный? где стоит(номер и наминал)?

Не знаю как фото вставить. Стоит в моторном отсеке. В коробке с предохранителями Номер 8 лампы. В интернете можно найти там пишется пред 40А. Лампа или фара.

Достань лампы фар или сбрось с них разьемы. утечка останется???? возможно что сигналку запитали с их проводки. сними сигналку( отключи)

Номер 8

Снимал разъем со всех и спереди и в зади и в салоне. Все отключил регистратор магнитолу.кроме сигналки. При включении тестера к акб через 20-30сек. Идёт скачек ампер срабатывает сигналка.тоесть мигают поворотки. Успакаивается и держет 0.24.у меня простой вопрос откуда и куда проходит ток через этот пред.?

Pajero 4x4 Off-Road Club

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке

потребление тока на стоянке