Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, подскажите по такой проблеме, решил поменять направляющие поршни из нержавейки в суппортах в круг, после замены передние суппорта стали стучать при торможение, до замены всё норм было, замеряли направляющие, они такие же как оригинал, куда копать что смотреть?

Износ скоб. Либо новые скобы, либо к Тарасу - у него направляйки ремонтного размера были

колодки тоже менял?

колодки не менял, взял комплект нержы и резинки заменили, причем до замены всё ок было

Vimash писал(а): ↑ колодки не менял, взял комплект нержы и резинки заменили, причем до замены всё ок было

Может неправильно собрали? Прижимные пластинки например.

Vimash писал(а): ↑ колодки не менял, взял комплект нержы и резинки заменили, причем до замены всё ок было

Всё правильно. Грязь всю вычистили, появился люфт. К тому же, резинка на направляйке разбухает со временем. Суппорт пошатай посильнее руками - сразу понятно будет.
Если в направляйках люфта нет, тогда смотреть плоские пружинки колодок

Chumahod писал(а): ↑ тогда смотреть плоские пружинки колодок

Лет пять назад на кочках что-то брякало спереди. Полгода понадобилось, чтобы вычислить, что это колодки в посадочных местах брякали. Проблему до сих пор решаю проверкой размеров при установке колодок. Бывает нормально встают без свободного хода, если нет, то капаем сваркой и подгоняем под размер.

Chumahod писал(а): ↑ Износ скоб. Либо новые скобы, либо к Тарасу - у него направляйки ремонтного размера были

Как их подбирают, нужен точный диаметр отверстия в скобе?

Vimash писал(а): ↑ Как их подбирают, нужен точный диаметр отверстия в скобе?

Стукнись к Тарасу (Смирнов), он объяснит. От состояния зависит. Например, коллега мой снимал скобы, аккуратно рассверливал, потом развëрточкой в ремонтный размер прошëлся. Какие размеры есть у Тараса - надо с ним разговаривать