Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток, дорогие паджероводы! Случилась такая оказия, генератор сдох. Загорелась лампа зарядки на панели, пропала зарядка, открыл капот - давай смотреть и щупать. В итоге обжог руку об генератор. Расскаленный сильно. Я в курсе что он должен быть горячим. Нагрев у него примерно до 75 градусов при нормальной работе, но в моем случае там было не меньше ста... (я так думаю). После вскрытия гены обнаружил пробитый диодный мост и реле. Обмотка целая.
Поехал в магазин, купил нового гену. Поставил. После пуска двигателя нагревается за секунд 20, рука не терпит. Сравнил с другим Паджериком, там после пуска нагрев очень долгий, да и не значительный. Вернул новый генератор в магазин за ненадобностью. Отремонтировал свой. Постави - всё тоже самое. Моментальный нагрев до высокой температуры.
Рядом автоэлектрика не нашлось, начал курить гугл. В итоге решил, что может аккум замкнул. Поставил другой аккумулятор - песня та же.

Кто что подскажет по данной теме? Буду очень признателен!

Силовой провод от гены лег на массу. Или где то хорошее замыкание.

SNOOPER писал(а): ↑ Силовой провод от гены лег на массу.

Саш, так АКБ бы высаживало....
Хрен бы завёлся.
Я согласен, что надо бы и эту ветку проверить, но по прикиду что-то после ключа зажигания...
androbassist, потрогай после запуска разъём, что идёт от ключа, греется или нет.
Ну, и может мерещится, у вас там в Казахстане наверно уже жара по - полной... Плюнь на гену, шипит или нет, т.е. больше 100 град. или нет.

dvm99 писал(а): ↑ потрогай после запуска разъём, что идёт от ключа, греется или нет.

Ок, завтра с утреца проверю! Спасибо!

Проблема решена! Провод массы с двигателя на раму - аккумулятор был поврежден. Внутри изоляции разрыв, всё окислено. На нескольких жилках держалось. Провод заменил. Всё работает отлично!

dvm99 писал(а): ↑ Ну, и может мерещится, у вас там в Казахстане наверно уже жара по - полной...

Жара у нас вот только начинается
Мы в северной части Казахстана. Так что погода очень резко континентальная
До середины мая печки протапливали

А когда с геной встал на трассе, вообще +2 градуса было. Это 21 мая было

androbassist писал(а): ↑ Жара у нас вот только начинается

Я чуток севернее живу, потому и подумалось, что у вас ещё жарче... Весь май жара стоит, дождей нет, леса горят...

dvm99 писал(а): ↑ Весь май жара стоит, дождей нет, леса горят...

Да, беда с пожарами. У нас хоть и жары не было, но степи тоже изрядно полыхали. (за неимением леса)

androbassist писал(а): ↑Проблема решена!

Кстати, заметил что у меня лампочка зарядки на панели не работает сигнальная. Т.е. не светит при включении зажигания. Зарядка идет. Думал лампочка накрылась в панели - проверил, все норм. Думал мож релюшка в гене, та что с щётками хандрит. Поставил другую - тоже самое. Давлю фишку на гене - загорается лампочка сигнальная. Работает как надо. Короче голова уже....

androbassist писал(а): ↑ Давлю фишку на гене - загорается лампочка сигнальная

С фишкой всё норм, проверил. Провода не надломлены. Такое ощущение как будто корпус генератора чутка повело...

androbassist писал(а): ↑ Проблема решена! Провод массы с двигателя на раму -

аккумулятор был поврежден.

Внутри изоляции разрыв, всё окислено. На нескольких жилках держалось. Провод заменил. Всё работает отлично!

Я это сообщение пропустил...
Про АКБ непонятно. Т.е. заменил её и всё стало нормально?
Провод массы- проблемная тема у старых машин. Но он влияет, в первую очередь, на запуск, т.е. на стартер.
Если запуск был нормальным, то он не причём. (Т.е. масса находила свой путь через металлические элементы конструкции).
Конечно, починить его нужно! Я на прошлой машине при её обрыве, кидал отдельным мощным проводом прямо с кузова возле АКБ.
На нынешней машине внизу (участок что идёт с рамы) убрал задубевшую изоляцию, оставил медь открытой.

androbassist писал(а): ↑ Кстати, заметил что у меня лампочка зарядки на панели не работает сигнальная. Т.е. не светит при включении зажигания. Зарядка идет. Думал лампочка накрылась в панели - проверил, все норм. Думал мож релюшка в гене, та что с щётками хандрит. Поставил другую - тоже самое.

Генератор не причём, раз заряд идёт! И разъём на нём тоже не при делах...
Лампочка на работу гены не влияет.
Предположу, что проблемы таки в панели... В ней частенько обрываются/ломаются дорожки, особенно возле разъёмов.
Надо отследить дорожки, что идут от лампочки до разъёма, проверить чисто визуально.
А перед этим проверь предохранитель №11 в салоне

androbassist писал(а): ↑ Такое ощущение как будто корпус генератора чутка повело...

Если заряд даёт и не греется и не шумит, на полёт это не влияет!

dvm99 писал(а): ↑ Если заряд даёт и не греется и не шумит, на полёт это не влияет!

Всем привет! Извиняюсь что пропал совсем, лето, работа кипит, не до интернетов
В общем, с лампочкой разобрался. Точно, что при первом перегреве чуток повело заднюю стенку генератора, доставало до реле по контакту. Подложил слюду и всё стало отлично! И лампочка работает и на душе тепло!
Всем огромное спасибо за советы! Низкий поклон!