Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! У меня Монтеро 2004, ДВС 6G75. Двигатель троит две катушки не выдают искру (купил новые) с фишки, которая подключается к катушке напряжение не поступает. Куда копать, мучаюсь уже 5 месяцев. Заранее спасибо.

электрик нужен, электросхема, вольтметр-контролька тык-тык... самый сок конечно, это осциллограф... посмотреть, что на фишках происходит, вызвонить провода до ЭБУ,.. ну и в таком ключе. \Не исключено, что и в ЭБУ ключи сгорели на выходы катушек, думаю, смогут починить спецы если что...

Спасибо, уже и прозванивали, и осцилографом сейчас смотрим блок управления ДВС

Вечер добрый! Помогите разобраться с проблемой, а она такова 4м41 появился стук форсунок, дымит сизым дымом, обороты только 2000, глохнет, отстоится ночь и день ездит без проблем, форсунки проверял, 175 выдают от положенных 185, распыл красивый,датчик опережения рабочий, фильтр поменял, все соединения проверил, куда рыть дальше? Может кто сталкивался с этим?

Воздух в системе, похоже. Много.
Быстро искать откуда, иначе придётся потом ещё искать, где починить ТНВД.

Sanzh писал(а): ↑ 4м41 появился стук форсунок, дымит сизым дымом, обороты только 2000

На панели при этом горит "скользкая дорога" и чек?
Скорее всего игла датчика УОЗ сломалась
А причина - выше верно сказано: воздух

Aleko 1971, Доброго времени суток. Коммутатор исправен? Ведь он тоже контролит когда искру подавать.