Покупка авто из москвы смущает ржавчина на днище авто стоит ли покупать

[Zloben1]

Приветствую. Хотел спросить вашего совета. Предлагают машину Паджеро 4 2013 года, эксплуатация Москва. Кузов в идеале, а заглянул под машину там ржавчина, задний подрамник рычаги задние ржавые. Стоит ли покупать? Соит ли ввязываться в ремонт ( замена подрамника переднего, заднего)?

[drcham]

Есть конторы которые песочат днище и делают мелкий ремонт. Ценник не особо гуманный. То что слышал я это диапазон 100-200к. Надо эту машину поднять на подъемнике и посмотреть в каком состоянии "ржавчина". Можно ли спасти или нет. В каком состоянии остальная машина.

[der fliegende]

Паджеро 4 2013 года, эксплуатация Москва. Кузов в идеале, а заглянул под машину там ржавчина, задний подрамник рычаги задние ржавые.

а что , бывают 10 летние авто без коррозии по ходовке?!
если только ее недавно не перебирали...
кузов в идеале, что еще нужно на п4?

Соит ли ввязываться в ремонт ( замена подрамника переднего, заднего)?

из за поверхностной ржавчины?!

[Zloben1]

Ржавчина, поверхностная.
Думаю залить растстопом.

[ГАНС]

Ржавчина, поверхностная.
Думаю залить растстопом.

Не пугайся у меня на 12 лет машина постарше описываемой и ни подрамники ни рычаги не отвалились, хоть тоже внешне ржавые А уж если обработаешь, хуже не будет но скорости от этого точняк не прибавиться можешь забить и просто ездить.

[der fliegende]

Думаю залить растстопом.

Лучше залей кузов. Толку больше

[Victorin]

Рычаги и подрамник не отвалятся от поверхностной ржавчины. Лучше обратить внимание на бак горловину и штуцеры радиатора АКПП.

[Mikle]

https://m.youtube.com/watch?v=IEPiHBQjj ... stC10Lk%3d вот контора занимается пескоструем днища. В т.ч. МП4.

[Старик Ромуальдыч]

вот контора занимается пескоструем днища

Все бы хорошо, но до Гуся от Москвы 260 км.!

И даже электрички туда нет, только автобус...
Либо на перекладных через Владимир.
На неделю зависать в Гусе не предлагать!
Может поближе к столице, а лучше в ней кто подобное делает?

[Yarpajero]

Не парься, я брал в свое время П3 10лет, низа все ржавые были проездил до его 15тилетия даже пороги штатные не оторвались и лампочки штатные подсветки в них светили. Правда рычаги передние все поменял на новые-по цене не намного дороже тогда выходило чем шаровые и сайленты в них менять, так рычаги старые норм были. Под полом багажника то же все ржавое было- пол не провалился. Минус- при ремонте тяжко все это откручивается. Но "треха" на мой взгляд покрепче "четырки" по кузову была... так что...

[Dimix]

Нет не стоит. 10ти летнее гнилое ведро.

[John Preacher]

Да походу на 3шке железо толще...

[Dimix]

Все железо кончилось на девушках, все на рамы ушло.

[алексей - Маленький Мук]

Брички ржавеют( покрываются налетом) когда долго стоят. брось машинку на пару месяцев а потом загляни под брюхо как ток начнет ездить все это слетит

[lesnik5000]

Брички ржавеют( покрываются налетом) когда долго стоят. брось машинку на пару месяцев а потом загляни под брюхо как ток начнет ездить все это слетит

300 км по грунтовке, и у меня ,,раптор" и битумная мастика слетели до белого металла на участке порога и листа защиты

[ГАНС]

Да походу на 3шке железо толще...

по весу они примерно одинаковые, так-что врядли толще, а вот качество металла и его обработка - там всякие фосфотации и пр. возможно и лучше, на П-4 удешевляя отказались от многого, что было на П-3 и показало свою избыточность (например на П-3 есть распорки на подрамниках, которые на П-4 уже убрали и пр.) Когда я на П-3 начитавшись тутА жути про баки, сходразвальные болты и т.д. для профилактики поехал менять себе бак и делать прочие нержавеющие ништяки у "Тверских Самоваров" то Николай говорил, что четвёрки к ним приезжают гораздо гнилей по кузову, чем мой трюндель, у меня даже бак после снятия оказался в отличном состоянии и даже со штатной сливной пробкой чему я сам был сильно удивлён, продал его потом не успев доехать с Твери до Москвы купил чел на четвёрку которая на 10 лет была младше моей трёхи .

[Lenivets]

Я читал, что изменилось качество краски. Лет 15 назад, в угоду экологии, из краски убрали загрязняющие природу элементы, которые добавляли краске стойкости.

[gansales]

Краска тут ни причём, вот конвеерное качество катафореза играет первостипенную роль.

[Yarpajero]

Краска тут ни причём, вот конвеерное качество катафореза играет первостипенную роль.

Плюс качество самого металла.
Вобщем раньше трава зеленее была и чего там еще....

[Lenivets]

Краска тут ни причём

Ну, значит, обманули.