Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Ответить
denpod2011
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 01:47
Двигатель:: 4D56 TD
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Long Wagon, АКПП V4AW2, 1991 года
Откуда: Московская область
Откуда: Московская область, Монино
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение denpod2011 »

Сломалась клемма + и я ее заменил. И тут пришла в голову мысль, что винт клеммы может коснуться капота. Да, на капоте есть подложка, правда уже потертая. На минусовую налез колпачок, правда держится так себе, но думаю, что при закрытом капоте колпачок не слезет. А вот на плюсовую никак, винт мешает, минусовая - там опресованна клемма.
Решил наклеить 88 клеем несколько слоев кожи на подложку капота, напротив клеммы +.
А как Вы решаете эту проблему?
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12130
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 402 раза

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение Dimix »

Использую воздушный зазор
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20348
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1336 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение алексей - Маленький Мук »

легкий наэбок ко усилителю капота молотком+ кусок резинового коврика под уеплитель. или батарейку пониже ::-D:
Всем добра.......
алексей - Маленький Мук
Модератор
Сообщения: 20348
Зарегистрирован: 11 дек 2008, 16:10
Откуда: москва м Академическая
Благодарил (а): 101 раз
Поблагодарили: 1336 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение алексей - Маленький Мук »

у меня разок утеплитель горел от кз ::-D:
Всем добра.......
Аватара пользователя
drcham
Модератор
Сообщения: 14454
Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
Двигатель:: Бензин
Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
Откуда: Москва
Откуда: Москва ЮЗАО
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 230 раз
Контактная информация:

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение drcham »

Если собрано по штату - там огромный зазор.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
denpod2011
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 01:47
Двигатель:: 4D56 TD
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Long Wagon, АКПП V4AW2, 1991 года
Откуда: Московская область
Откуда: Московская область, Монино
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение denpod2011 »

намазал краской самое высокое место клеммы - есть чуток след, до прокладки осталось 1-2 мм. Туда еще предыдущий владелец лазил, так что по штату или не штату - непонятно. Сама клемма на 2-3 мм выit чем обычная, ее верхний край почти вровень с верхним краем штырька аккумулятора + винт клеммы = выходит проблема потенциальная. Аккумулятор Panasonic, для легковушек. 95 Ач
Аватара пользователя
lesnik5000
Сообщения: 6442
Зарегистрирован: 16 дек 2012, 00:56
Двигатель:: 4D56U
Мой автомобиль(и):: PAJERO SPORT обр. 2010г.
Откуда: Архангельск
Благодарил (а): 445 раз
Поблагодарили: 414 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение lesnik5000 »

denpod2011 писал(а): Сама клемма на 2-3 мм выit чем обычная, ее верхний край почти вровень с верхним краем штырька аккумулятора + винт клеммы = выходит проблема потенциальная. Аккумулятор Panasonic, для легковушек. 95 Ач
Наверное батарейка и не закреплена?
Аватара пользователя
Dimix
Сообщения: 12130
Зарегистрирован: 26 сен 2006, 18:31
Двигатель:: 6G72 24v
Мой автомобиль(и):: montero sport'02
Откуда: Балашиха
Откуда: Россия, Балашиха-Москва
Благодарил (а): 88 раз
Поблагодарили: 402 раза

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение Dimix »

95ач это очень и очень мало!!! Надо ставить 205ач от грузовика, как вы вообще машину от него заводите?
- Штурман, где мы?
- В вытрезвителе.
- Нах такую точность, ты город скажи!
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27467
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1115 раз
Поблагодарили: 1440 раз
Контактная информация:

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение Nbf »

Dimix писал(а): Надо ставить 205ач от грузовика
Ты не прав. Два по 205 не влезают.

Да, а в чем посыл?
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22067
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 724 раза
Поблагодарили: 1060 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение dvm99 »

Nbf писал(а): а в чем посыл?
Ставить штатные.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27467
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1115 раз
Поблагодарили: 1440 раз
Контактная информация:

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение Nbf »

dvm99 писал(а):
Nbf писал(а): а в чем посыл?
Ставить штатные.
Фу. Реально фу.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22067
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 724 раза
Поблагодарили: 1060 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение dvm99 »

Nbf писал(а): Фу. Реально фу.
Тогда терпеть издержки :)
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
denpod2011
Сообщения: 385
Зарегистрирован: 16 ноя 2012, 01:47
Двигатель:: 4D56 TD
Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Long Wagon, АКПП V4AW2, 1991 года
Откуда: Московская область
Откуда: Московская область, Монино
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 1 раз

Кто как защищает чтоб не касались клемма аккумулятора и капот

Сообщение denpod2011 »

Батарейка закреплена надежно. Прошлый владелец посеял прижим аккумулятора, сделал 2 шпильки с крючками и пластину из толстого стеклотестолита (5 мм) сверху.
Итого - напротив клеммы наклеил 2 слоя искусственной замши (что попалось под руку) с помощью клея 88. а на гайку клеммы (американская, для лодок) надел подходящий колпачок из пластика (диаметр 14). Намазал краской колпачок, и вывод - колпачок чуть касается замши.
Так что вопрос закрыт
Ответить

Вернуться в «Электрика»