Pajero 4x4 Off-Road Club

Дорогие друзья, кто в теме - посоветуйте пожалуйста!
Имеется Хендай Галлопер Инновейшн дизельный 3-дверный 2001 г. ( практически аналог Мицубиси Паджеро 2 диз. 3-х дверного)
Потек топливный бак.
На замену новых нет уже, б. у. оочень ржавые...

Предложили из Питера б. у. "самосварной" в приличном состоянии с Галла коротыша. (Фото вставить не получается.)Правда он прямоугольный, придется ставить без защиты.
А мастер мой из бывшего клубного сервиса ( увы, уже не работающий) советует брать пластик.
Но цена вопроса - 4 т. р. за сварной против 27 т. р. за пластик.

Какие есть нюансы? Подводные камни?
Что выбрать?
Заранее буду благодарна за советы и подсказки!

Доброго....
А что ваш бак уже как решето? Вообще то это лечиться на ура, прогнил на верху, по шву, или снизу???

Добрый вечер, Вячеслав!
Бак пока не решето, но шов практически весь проржавел, и сейчас в жару это дало себя знать приличной лужей дизтоплива под машиной...
Дальше рисковать не хочу.
Спасибо за совет, но...
У нас никто не берется заваривать бак, да и нет смысла это делать, ибо ненадолго этот метод.
Потому вопрос про выбор бака - самосварной или пластик, плюсы-минусы.

Понятно, утверждать не буду, сам не брал и не ставил, но есть люди, у которых возникло много вопросов, и подводных камней, с установкой пласт.баков, сверловка посадочная, размеры горловин не корректны. С их слов и фото отчетов.
См. личку.

Вот спасибо за эту информацию, тоже есть сомнения по установке пластика... Все же это литье, и вполне могут быть наверное неточности именно в деталях.

С благодарностью послушаю еще советы и подсказки.

так же по "слухам" они меньше в обьемах. из за толщины пластика. а в коротышах и так не густо с литражом и Галл всеж аналог 1й паджы а не 2й. и баки у них разные

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ баки у них разные

Кто тебе сказал???

крепеж разный и обьемы были как 64 так 74л

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ крепеж разный

Ты имеешь ввиду отверстия в полке?
Сверло не видел ни когда?
У меня на смайлике как раз от Гала стоял новый.

Друзья, спасибо всем за советы.
Заказала самосварной от такого же Галлопера., поскольку он был в пользовании около 4 лет, крепкий , и не течёт.
В сервисе согласились его установить.
После замены отпишусь как и что.
Всем удачи!

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ Галл всеж аналог 1й паджы а не 2й. и баки у них разные

ходят слухи, что баки разные, если одна машина на пружинах, вторая на рессорах. Если обе пружинные, то баки разные, но ставятся болт он без проблем. Отличия в системах вентиляции. Я крутил в руках новый бак от галла, он был без стакана под топливозаборник. И система вентиляции гораздо проще.

Как и обещала, отчитыааюсь об установке заказанного самосварного топливного бака - бак встал без проблем как родной, датчик уровня топлива у него немного отличается от моего ( больше похож на Паджеровский), но мастер в сервисе без проблем его подключил, все работает, полет нормальный.
Так что всем спасибо и легких дорог!

вжик69 писал(а): ↑ Вообще то это лечиться на ура,

как именно? Например, течёт по вварышам горловин вентиляции.