Pajero 4x4 Off-Road Club

Какие поставить? Pajero Sport 1 Оригинал: MR150767

Я выкинул его, какой то разници в управлении не заметил, зато теперь перестала голова болеть что втулки изношены и стаб

Romik4x4 писал(а): ↑Какие поставить?

Если позволяют условия то лучше, с моей точки зрения, сделать так:
Демонтировать стаб, померять выработку, и затем уже точно подобрать.
Я смотрю на фото, у вас полиуретановые установлены. Так они вообще в трёх размерах бывают, в зависимости от выработки.

Так проблема не во втулке, скоба удрочена.
Полиуретан там рулит

Dimix писал(а): ↑ Так проблема не во втулке, скоба удрочена.

Такая скоба простая, что не проблема сделать новую или эту сваркой болгаркой
привести в чувство . Это не возня с шарами на тачках посвежее.

По мне двушечные мини тяги норм тема

М2141, подушки стабилизатора "нового образца"
Это, если спрашивать на рынке. У мну стоят "Tigar", правда, поколению ЕГЭ это ни о чëм не скажет... Резинки югославские с экспериментального цеха АЗЛК, прошли на моей машине 100+ткм, и более чем живы. Примерно так же они ходили на М2141. Всякая хрень типа финвала - около 20-40ткм, но по любому пройдëт больше оригинала
Полиуретан категорически не рекомендую - стаб " худеет" на раз в местах трения!

Нашел вот такую - буду ставить - потом отпишу - что и как.

Chumahod писал(а): ↑ Полиуретан категорически не рекомендую - стаб " худеет" на раз в местах трения!

Вот не знаю, у меня на 2141 почти 100тыс прошли и ничего заметно не похудело... Правда, я чем-то смазывал, наверное графиткой... не помню, давно было.

Chumahod писал(а): ↑ поколению ЕГЭ это ни о чëм не скажет

ой-ой-ой
tigar было днем с огнем не найти...

Dimix писал(а): ↑ По мне двушечные мини тяги норм тема

А можно подробнее? То есть на МПС можно этот узел от П2 внедрить? Дайте ссылку пожалуйста! Благодарю.

dmvarlamov писал(а): ↑ tigar было днем с огнем не найти...

Места надо знать! у нас для своих всегда были))

dmvarlamov писал(а): ↑ у меня на 2141 почти 100тыс прошли

Вот попу с пальцем давай не будем даже рядом ставить
Я те про полиуретан на Спортах, конкретно наружные резинки стаба. "Похудевшие" стабы до состояния "в последний путь" - видел неоднократно.
На М2141 - таки да, в месте установки этих же резинок, похудение не возможно в принципе
P. S. Ещё раз: подушки (которые ближе к середине) на М2141, прекрасно встают на концы стаба на Спортах ходят гораздо дольше оригинала

Скажу свое мнение на основе опыта в 360 ткм .
полиуретан есть 3 х размеров номинал и ремонтные.
от полиуретана стаб в местах этих худеет это факт.
кроме того в начале лета лопнула скоба ,та часть что на рычаге . стабом и улетевшей втулкой протерло вечный пыльник внешнего шруса.
новый немеряно и нереально стоит, полиуретан от нивы побоялся ставить , хотя говорят ходит.
есть дружище сервисмен порылись у его в помойке нашли от какогото паджеро точь в точь по составу материала , только малый диаметр
поболе на 2 -3 мм. намотал черной изоленты и хомут обжал
а Стаб ?
стаб снял на лето . перед идет мягче, подвеска ходы лучше, валкости не ощущаю.
при сохраненном заднем стабе.

Chumahod писал(а): ↑ Вот попу с пальцем давай не будем даже рядом ставить
Я те про полиуретан на Спортах, конкретно наружные резинки стаба.

Та понял я, и про то же и говорю.
На 2141 стаб выполняет так же роль продольной тяги и эти подушки там испытывают бОльшие нагрузки, в т.ч. от разгона и торможения авто. У нас они только вверх-вниз давятся, поэтому логично что москвичевские должны жить дольше, т.к. изначально у них условия хуже.

Chumahod писал(а): ↑ На М2141 - таки да, в месте установки этих же резинок, похудение не возможно в принципе

Почему это, грязь и туда-сюдавание тоже имеется, только что на паджере угол стаба в подушке меняется, а на моските - нет. Из-за этого абразив веселее заходит?

dmvarlamov писал(а): ↑ Почему это, грязь и туда-сюдавание тоже имеется, только что на паджере угол стаба в подушке меняется, а на моските - нет. Из-за этого абразив веселее заходит?

Ну здрасте! ежели енту резинку поставить на Спорт, таки там кроме продольных (по оси) смещений, ещё и диагональная нагрузка добавляется. И песка раза в 4 больше) Так то, на Спорте по итогу ентой резинке жизни раза в 2 меньше, чем на М2141, по любому
Другой вопрос - качество исходника. Вот с этим - сложнее...

Ром,поставь Новосибирский полиуретан.Поставил лет 5 назад,забыл.

Геннадий писал(а): ↑ Ром,поставь Новосибирский полиуретан.Поставил лет 5 назад,забыл.

Тут наверно вопрос в том по каким дорогам - я 90% по грейдерам ежу. 10% на дачу асфальт.
Последний раз из 5 тысяч - 2.5 карельские грейдеры.

А колеса травишь? Я на грейдерной дороге травлюсь до 1,0-1.3
Ну по грейдерам ничего не живет, и рама рассыпается, надо менять и обслуживать.

Romik писал(а): ↑ Тут наверно вопрос в том по каким дорогам

Ром да по всяким,горы Абхазии почти каждый год,грейдер конечно не часто.

Dimix писал(а): ↑ А колеса травишь? Я на грейдерной дороге травлюсь до 1,0-1.3
Ну по грейдерам ничего не живет, и рама рассыпается, надо менять и обслуживать.

Вообщем раньше травил, сейчас нет, думаю (и уверен) что если ехать на спущенных колесах большие расстояния - резина очень быстро превратиться в хлам.
Ну этот вопрос уже не для этой темы.