Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеем двс с пробегом якобы 90000, давление на горячую если мотор 90-91 градусов при масле 5w30 1.1-1.3, если хорошенько прохватить по трассе 100-120км.ч или по городу в пробках, на короткий промежуток времени падает на 0.6-0.7 меньше не бывает, чуть постоишь поднимается 0.8-0.9. При скорости например 120км/ч по трассе обороты около 2800-3000 давление показывает 4атм, это нормальное поведение ? ДВС без маслорадиатора .

Норм.

Катастрофически мало.
На нашем свежесобранном 6g74gdi с хорошим насосом на хх 1.8 при 90° С.

Рекомендую померить давление манометром.
И задуматься о замене маслонасоса скорее всего.

Serlav писал(а): ↑ Катастрофически мало.
На нашем свежесобранном 6g74gdi с хорошим насосом на хх 1.8 при 90° С.

Давай уточним: температура масла в двигателе, или температура ОЖ? 90 - хде должно быть?

Ну как бы масло пробывал 5-40 давка была на 0.1 больше в тех же режимах, получается с трассы встал на светофоре по китайскому датчику 0.7атм, резко ускоряюсь спокойно поднимается до 6атм, пропорционально оборотам, тоже начитался что должно быть 1.5 на хх , но такие значение только после прогрева на месте мотора не куда не выезжая , даже если в городе тошнить ездить все равно будет 0.8-0.9

Serlav писал(а): ↑ Катастрофически мало.
На нашем свежесобранном 6g74gdi с хорошим насосом на хх 1.8 при 90° С.

С куя ли?


Скриншот мурзилки. Рекомендую хотя бы скачать, а лучше купите книжку

Ну судя по Мурзилке у меня все нормально, спасибо )

Vengeancer писал(а): ↑ Ну судя по Мурзилке у меня все нормально, спасибо )

Дык, я так сразу и написал...) но, у нас же ещё писатели есть...