Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа почему выдавило сальник колена? потекли сальники балансиров? Сальники все оригинал. Пробег на комплекте ГРМ порядка 30 тысяч, один и сальников балансиров менялся вовремя визита к SNOOPER и собственно установки комплекта Gates, тоесть один сальники 30 тысяч, другие до 160 тысяч (доподлинно не известно, так как второй хозяин), масло zic X7 5W30 diesel (залито было на верхнюю метку по щупу). Фото ниже, кто чего думает?

mall писал(а): ↑ Господа почему выдавило сальник колена? потекли сальники балансиров? Сальники все оригинал. Пробег на комплекте ГРМ порядка 30 тысяч, один и сальников балансиров менялся вовремя визита к SNOOPER и собственно установки комплекта Gates, тоесть один сальники 30 тысяч, другие до 160 тысяч (доподлинно не известно, так как второй хозяин), масло zic X7 5W30 diesel (залито было на верхнюю метку по щупу). Фото ниже, кто чего думает?

Потекли сальники балансиров- это бывает. Может сальник колена не выдавило, а он поставлен так из-за выработки? Или он точно стоял ,,до упора"?

lesnik5000 писал(а): ↑Может сальник колена не выдавило, а он поставлен так из-за выработки? Или он точно стоял ,,до упора"?

выдавило, потому что началась большая масла потеря в дороге, литр на 1000 км, а до этого ни капли.

Сальники выдавливают картерные газы, что прорываются через кольца.
В моторе есть система вентиляции картерных газов.
Поэтому, либо что-то с ней, либо газов очень много (привет поршневой).

dvm99 писал(а): ↑привет поршневой

не, это из темы фантастики.
есть еще небольшая тема тут

mall писал(а): ↑ есть еще небольшая тема тут

А что, уже зима?
Или сальники мэйд ин Тайланд?
Сальники (тем более, что у тебя все) выдавливают газы!
По какой причине- надо разбираться...

dvm99 писал(а): ↑ А что, уже зима?
Или сальники мэйд ин Тайланд?
Сальники (тем более, что у тебя все) выдавливают газы!
По какой причине- надо разбираться...

нет, там не только про зиму. И сальники для нашего региона. Это миф про газы. Посему и спрашиваю.

mall писал(а): ↑Это миф про газы.

А какая же такая сила их выдавила по-твоему?

Время пришло....

так какие сальники выдавило? при какой температуре окружающей среды? на каких оборотах? на какой температуре двигателя?

dr.motor писал(а): ↑ так какие сальники выдавило? при какой температуре окружающей среды? на каких оборотах? на какой температуре двигателя?

сальник колена выдавило, на фото видно, балансиров потекли. обороты не засекал как и точное время и температуру. Произошло в дороге, крейсерская скорость 120, лето +20-26 гдето, радиатор чистый, антифриз поменян год назад, стрелка температуры по середине лежала как и всегда.

давлением выбило
а вы целом текут сальники часто - особенно 4d56 - видимо качество сальников такое

dr.motor писал(а): ↑давлением выбило

SNOOPER писал(а): ↑Время пришло...

я в целом и склоняюсь к выше обозначенным вариантам в совокупности, встречал еще такие мысли на драйве в отношении MPS1 - "Передний коренной вышибает из-за того, что не хватает диаметра дренажного отверстия на маслонасосе, и из-за износа его корпуса и шестерен там начинается лютая утечка, которая как раз должна сливаться через это отверстие, но а силу вышеозвученных причин давит в сальник.", но не знаю так ли это.