Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток всем, уважаемые форумчане. Столкнулся с проблемой на МПС1 3.0 24v убил (ну не сам, неважно) уже второй АКБ не выключеным светом фар (первый АКБ из-за ПТФ невыключеных). Зуммер не спасает как показывает практика, т.к. пищит только при заглушеном двигателе и открывании водительской двери, а двигатель работает пока с брелка сигналки с полными руками и пакетами в зубах не закроешь авто. Подскажите как переделать схему, чтоб от замка отключались фары (как все прикуриватели например), может есть данные темки уже? Идеи на данный счет, любой совет бывалых паджероводов приветствуется. Спасибо огромное заблаговременно.

А при чём здесь П III ????
У нас и так это реализованно с завода.

TOY86RUS писал(а): ↑ первый АКБ из-за ПТФ невыключеных

А вот с этим тебе прямая дорога к электрику.... Птф работает только при включенных габаритах .

Смайлик писал(а): ↑ А при чём здесь П III ????
У нас и так это реализованно с завода.

Действительно

причём?!

TOY86RUS писал(а): ↑ Столкнулся с проблемой на МПС1 3.0 24v убил (ну не сам, неважно

TOY86RUS писал(а): ↑ Доброго времени суток всем, уважаемые форумчане. Столкнулся с проблемой на МПС1 3.0 24v убил (ну не сам, неважно) уже второй АКБ не выключеным светом фар (первый АКБ из-за ПТФ невыключеных). Зуммер не спасает как показывает практика, т.к. пищит только при заглушеном двигателе и открывании водительской двери, а двигатель работает пока с брелка сигналки с полными руками и пакетами в зубах не закроешь авто. Подскажите как переделать схему, чтоб от замка отключались фары (как все прикуриватели например), может есть данные темки уже? Идеи на данный счет, любой совет бывалых паджероводов приветствуется. Спасибо огромное заблаговременно.

Самое простое - перекоммутировать необходимые реле на на блоке реле-предохранителей.
Если не хочется лезть глобально, то например ПТФ можно завязать через эту штуку:
https://www.12v.ru/product/ustroystva_r ... a/ura_120/
Включаться будет при 13.2 В, отключаться при 12.8 В
У себя ПТФ отвязал от габаритов и повесил дополнительную пищалку, которая работает и при запущеном двигателе.

В том то и проблема это нормальная работа, на нашем паджеро спорт первого поколения ПТФ работает простым включением клавиши и даже без габаритов и пр.

Chumahod, Самое простое - перекоммутировать необходимые реле на на блоке реле-предохранителей. Это про каие именно реле идет речь, где стоят? Есть схемка читаемая попроще? Устройство УРА интересное подумаю как применить как вариант.

Обратил внимание что задние ПтФ работают до отключения замка зажигания и гаснут, наверно от них и буду плесать, посмотрю что как и откуда запитано и т.д. схему бы простенькую может есть у кого ссылка? МПС1 МКПП 3.0 24V 2008г.в.

SNOOPER писал(а): ↑Действительно причём?!

Тема перенесена из раздела трëшек...

TOY86RUS писал(а): ↑. схему бы

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=114866

TOY86RUS писал(а): ↑ В том то и проблема это нормальная работа, на нашем паджеро спорт первого поколения ПТФ работает простым включением клавиши и даже без габаритов и пр.

Значит, там уже "были люди"

ПТФ включаются клавишей вместе с габаритами, даж в инструкции написано.
Алексей дал схему. Вроде, не бином Ньютона, машинка простенькая, разберëшься. Если совсем туго будет - пиши в личку, решим

Спасибо буду шарить по схеме, что нибудь придумаем. Всех с днем автомобилиста.

Pajero 4x4 Off-Road Club

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?

Автоотключение сфета фар и ПТФ МПС1, как осуществить?