Pajero 4x4 Off-Road Club

В одной из дискуссий поднялся вопрос по сальнику поворотного кулака

Ищем элемент 32540 (между ступицей и пыльником)

В П4 с 3.8 сальник есть



В П4 3.0 сальника нет



для 3.2 тоже нет сальника

Тормозные суппорта в 3.0 и 3.8 разные, а кулаки? Номера одинаковые, но почему нет сальника?

А что если в 3.0 "упростили" сальник, но он там штатно предусмотрен, подобно ампутации датчика инсоляции в салоне или радиатора АКПП и ЕСЛИ его вернуть, то история с регулярной кончиной ступиц на П4 закончится?

Skid писал(а): ↑ А что если в 3.0 "упростили" сальник, но он там штатно предусмотрен, подобно ампутации датчика инсоляции в салоне или радиатора АКПП и ЕСЛИ его вернуть, то история с регулярной кончиной ступиц на П4 закончится?

На спорте 2 этот сальник одет на ступичный подшипник. На подшипнике оригинала (идет ступица в сборе) есть проточка под него. На заменителе подшипнике нет проточки и сальник соответственно не поставить.
Может тут разные варианты подшипников?

Skid писал(а): ↑ для 3.2 тоже нет сальника

Справедливо только для коротыша.
На длинных 3.2 и 3.8 сальник присутствует.
Кулаки тоже разные.
3.0 ходовая от коротыша 3.2