Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем дня, форумчане. Пожалуйста, помогите советом.

У меня Pajero 3 GDI, 3.5. При скорости 40 км/ч появляется мелкая, но сильная вибрация, которая отдает на кузов, что более всего заметно на передней панели. В начале, месяц назад, проблема появлялась, только когда ехал в гору. Позже, через пару недель, вибрация начала возникать даже на ровной дороге. При переключении с 4-й на 5-ю передачу вибрация исчезает и появляется на скорости 50-60 км/ч. Если надавить на газ и разогнаться до 70 км/ч, то вибрация пропадает. Когда кузов входит в резонанс, отпустить газ, то в тот же момент вибрация исчезает. Что 2 WD, что 4WD - без разницы. Редко амплитуда вибрации меняется и она переходит в тряску с гулом. Вибрация проявляется только на горячую - сейчас холодно и первые 5-10 км никакой вибрации нет.

Что делал:
1) балансировал колеса, менял шины;
2) ездил к мастерам по ремонту карданов - они обнаружили небольшой люфт на заднем кардане, но обе станции сошлись на том, что это не может быть причиной такой сильной вибрации. Также во время диагностики у них, когда вывесили зад, никакой вибрации не ощущалось. Получается, вибрация проявляется под нагрузкой. На одной станции предположили, что причина может быть в шрусе переднего кардана, хотя при внешнем осмотре ничего криминального они не нашли. Поискал передний кардан, пока не нашел донора. В то же время есть сомнения, что причина в нем, т.к. вибрация есть и в режиме 2WD;
3) ездил к мастерам по ремонту АКПП - они предлагают реставрировать гидротрансформатор, попутно разобрав АКПП и промыв ее. Но при этом, естественно, они также не на 100% уверены, что проблема исчезнет.

Может у кого-то была такая проблема или у знакомых. Прошу у вас совета, на что смотреть, в какую сторону копать.

Опоры двигателя, АКПП, трансмиссии все целы?

Lenivets писал(а): ↑ Опоры двигателя, АКПП, трансмиссии все целы?

Да, провели диагностику подвески. Собираюсь менять задние амортизаторы, ступичный подшипник, но вряд ли они могут влиять на вибрацию подобным образом. Скорее всего, проблема в АКПП, после новогодних праздников, наверное, поеду к мастерам, которые предложили восстановить бублик и промыть АКПП с заменой всего, что пришло в негодность.

На подъëмнике пробовали покрутить во всех режимах?
Вибрация привязана к оборотам колеса или кардана? Или двигателя?

Chumahod писал(а): ↑ На подъëмнике пробовали покрутить во всех режимах?
Вибрация привязана к оборотам колеса или кардана? Или двигателя?

Зад только поднимали и крутили - никакой вибрации. Думаете, стоит на подъемнике покрутить? Вибрация, я так понимаю, привязана и к оборотам колеса и к оборотам двигателя. Потому что она появляется на 4 передаче при 40 км/ч и исчезает при переключении на 5 передачу. Но снова появляется когда на 5 передаче скорость достигает 50 км/ч. Следовательно, вибрация возникает в диапазоне 1100-1500 оборотов на скорости выше 40 км/ч (на тех же оборотах если ехать медленнее 40 км/ч - никакой вибрации нет). Как я заметил, что вибрация также привязана к оборотам - допустим когда вибрация появляется при 50км/ч на 5 передаче, если переключить типтроником на 4 скорость, то вибрация пропадает, т.к. обороты тогда поднимаются выше 1600.

Ну как бы 50км/ч совсем не для 5й передачи скорость. Да и 1100-1500 об/мин однозначно не для 4й-5й передач

Chumahod писал(а): ↑ Ну как бы 50км/ч совсем не для 5й передачи скорость. Да и 1100-1500 об/мин однозначно не для 4й-5й передач

Если не в гору, по ровной дороге у меня на такой скорости и переключается +-5км/ч. Индикатор показывает на приборной панели. По оборотам - может доходить до 2000 и, после переключения на 4-ю, падает ниже 1500, то же самое с 5-й передачей. Для объема 3,5 считаю норм. Может у других как-то по-другому и в этом проблема?

я бы смотрел на подушки мотора, коробки и траверса коробки.

HiTEX писал(а): ↑ я бы смотрел на подушки мотора, коробки и траверса коробки.

Спасибо, гляну. Но есть сомнения на этот счет, потому что на холодную, первые 5-10 км, вибрации нет

Повесь на подъëмник и симитируй нагрузку тормозом на разных режимах. Сервис только надо нормальный найти, где есть люди, что захотят разобраться с проблемой...

Здравствуйте!
Подскажите, удалось ли решить проблему? И если да, то что всё-таки было?

Дело похоже в резине. У мена аналогично на скорости 50-60 появляется ощущение как будто квадратные колеса. На другой резине ничего нет.

ВлГ писал(а): ↑21 ноя 2024, 03:42 Подскажите, удалось ли решить проблему? И если да, то что всё-таки было?

Здравствуйте. Проблема почти исчезла само собой, сейчас только при относительно крутом подъеме на скорости 60 проявляется. И амплитуда тоже поменялась - если раньше была мелкая вибрация, как будто еду по стиральной доске, то теперь трясется редко иногда. Не знаю, совпало или есть какая-то связь, но вибрация начала снижаться после того, как поменял ремень генератора вместе с роликами. Но видимо дело не в АКПП, как указывали на это спецы.

VSV1953 писал(а): ↑21 ноя 2024, 10:51 Дело похоже в резине.

Я менял резину и это никак не повлияло на вибрацию. Тем более она зависела от оборотов двигателя - где-то в пределах 1100-1500, что совпадало с 40 км\ч при 4-й скорости и 60 км\ч на 5-й. Может стоит заменить подушки двигателя, хотя спецы сказали, что с ними все ок.

Dillt, у меня такая же история симптомы 1в1, официалы ничего найти не могут на своей компьютерной диагностике. В сервисе покрутили кардан, прошприцевали крестовины не помогает, резину лето-зима поменял - без изменений, масло в коробке уровень, хотя её тоже исключил потому что и автоматическом и в ручном режиме при стабилизации скорости в районе 1500об начинается тряска. В общем коллапс какой-то...

тоже лет 12 назад думал что коробас накрылся.
на скорости 60 км/ч машина начинала дёргаться. помогла замена вв проводов (два были выгоревшие внутри)

HiTEX писал(а): ↑02 дек 2024, 20:06 помогла замена вв проводов

А где они на НАШЕМ моторе???? Пальцем покажи....

ВлГ писал(а): ↑22 ноя 2024, 09:52 официалы ничего найти не могут на своей компьютерной диагностике. В сервисе покрутили кардан, прошприцевали крестовины не помогает, резину лето-зима поменял - без изменений, масло в коробке уровень, хотя её тоже исключил потому что и автоматическом и в ручном режиме при стабилизации скорости в районе 1500об начинается тряска.

компрессию мерили?

Смайлик писал(а): ↑02 дек 2024, 22:12 А где они на НАШЕМ моторе???? Пальцем покажи....

на нашем - вот

HiTEX писал(а): ↑03 дек 2024, 19:17 на нашем - вот

ГДЕ