Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Машина MPS 2 3.2 diesel 4м41
Появилась проблема.
При наборе скорости наблюдаются рывки, будто отключается работа турбины на секунду потом снова работает и так циклично, теряется мощность. Причем когда машину глушишь, заводишь это на какое то время уходит и через десяток километров снова возвращается.
Шланги к МАП датчику целые, снимал, промыл трубку, продуло датчик. Подключал ОБД сканер - никаких критичны ошибок не показывает. Помогите разобраться, куда копать.

давление ТНВД в момент рывков промониторьте

К сожалению в режиме драйв у меня не подключается ОБД

Закупите у синтакса прогу под елм327

Вобщем на ходу подключился, но как то нет в моей проге (Car Scanner) давления Тнвд. Есть вот такие показания (сняты на холостом ходу)

А можно ссылку на этого Синтакса и прогу и где купить

Добрый день. Программу nmps скачал. Подключился. Какие параметры нужно смотреть и какие показания должны быть?

Сегодня промониторил показания потпрограмме- в моменте рывков показания fuel pressure горят красным и ниже показаний fuel pressure preset

Ну и отлично... 99проц что это чудит регулятор давления ТНВД, он же scv

Так а какой вердикт то? Чего дальше делать?

менять его, что еще... мало шансов, что это что-то другое

Понял. Спасибо за ответ.

Подскажите пожалуйста артикул на какой поменять? Оригиналы я смотрю дорого стоят, может можно каким то заменить?

навскидку не подскажу, надо гуглить .. от ниссанов, даже пижоситроенов с Денсо топливной подходят.

Yaroslav Berezhnyuk писал(а): ↑ Вобщем на ходу подключился, но как то нет в моей проге (Car Scanner) давления Тнвд. Есть вот такие показания (сняты на холостом ходу)

CarScanner может показывать графики параметров в динамике.
Давление ТНВД, это параметр "давление в топливной рампе", причем, второй, который ближе к концу списка параметров.
Это глюк моего клапана ТНВД .... с подобным езжу уже больше года - то больше глючит, то меньше.... то абсолютно нормально работает.

Во как, здесь ответы появились, а я уж было забросил эту тему))) По emex смотрел клапан родной - стоит столько же сколько и ниссановский. Пока решил не брать. Хочу как потеплеет снять его и почистить, отполировать. Так то оно и не все время происходит. Вобщем клапан живёт своей жизнью)))