Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здоровья, взял паджерика 2, 3,5 dohc, слабо дула печка и чуть теплым,снял торпеду , полностью убрал испаритель кондея, проверил работу заслонок, оба радиатора печки сменил ,( передний, задний), обмотал стыки воздуховодов ,пока снята торпедо стало дуть теплее но поток очень слабый , даже на 3 положении.
Куда копать ?
Далее пока снимал торпеду, перестала отображаться индикация включенного переднего и заднего мостов (до этого работала,)
куда копать? Разъем сзади магнитолы целый, и блок поцеплен этот, все равно ничего не показывает..
Но это еще не все, поменял маслонасос и ГРМ ремень, раза с 5 собрал, завел, НО, после этого машина стала дуть холодом и тепло только на оборотах! Что делать? Пробовал газовать на подъёме, доливал антифриз до максимума везде, тепло дует ТОЛЬКО на оборотах.
Попросите за много букв, что делать?

Cobra54 писал(а): ↑18 фев 2024, 11:36 стало дуть теплее но поток очень слабый , даже на 3 положении.

У прулей и леворуких вентиляторы печки вращаются в разные стороны. Если кто-то до тебя поменял на неправильный, то возможно в этом косяк. Надо проверить, что вентилятор крутит в нужную сторону, и наклон лопастей на крыльчатке соответствовали стороне вращения.

Cobra54 писал(а): ↑18 фев 2024, 11:36Что делать?

Прверять, есть ли пузырьки в расширительном бачке.

Вращается по часовой стрелке ( у меня праворукий) и напор с него воздуха вроде нормальный, ещё с циркуляцией сильнее становится напор .
По поводу воздуха пузырьков , нив радиаторе когда откручиваешь пробку, не в расширительном

Cobra54 писал(а): ↑18 фев 2024, 14:00 Вращается по часовой стрелке

Вот проверяй https://www.inklimat.ru/dictionary/vent ... lopatkami/

Cobra54 писал(а): ↑18 фев 2024, 11:36 НО, после этого машина стала дуть холодом и тепло только на оборотах! Что делать? Пробовал газовать на подъёме, доливал антифриз до максимума везде, тепло дует ТОЛЬКО на оборотах.
Попросите за много букв, что делать?

Добрый вечер, патрубки на отопитель проверяли, горячие? Оба??? На прогретом ДВС можно ослабить/приоткрыть кратковременно пробку расширительного бочка, будет ли давить антифриз вверх. ГРМ /ремень поменян, а помпу заменили? вскрывали?
Допускаю, что у вас помпа кончилась, крыльчатка.

Здравствуйте, пробку на горячем ослаблял, антифриз давит, да так, что в один момент сильно открутил и мне все лицо и одежду уделало им )
Патрубки в момент когда начинает не работать печки холодные оба,как погазуешь оба теплые. Помпу не трогал,но до залазинья в грм все было нормально

Мог ли я криво поставить ГРМ где то, от чего ремень по помпе например проскальзывает? Авто месяц и особенностей не знаю

вжик69 писал(а): ↑18 фев 2024, 22:01 Добрый вечер, патрубки на отопитель проверяли, горячие? Оба??? На прогретом ДВС можно ослабить/приоткрыть кратковременно пробку расширительного бочка, будет ли давить антифриз вверх. ГРМ /ремень поменян, а помпу заменили? вскрывали?
Допускаю, что у вас помпа кончилась, крыльчатка

?

Не механик но не могут ли быть забитыми сами трубки или радиатор печки?

Снять. распаять. чистить. я свой распаивал шомпол чуть ли не молотком забивал в соты промывки всякие при такой забитости не помогут.

Оба радиатора новые, не должно, но машина у меня месяц, хз что было до меня

Грешу на неправильную сборку ГРМ или воздух в системе, пока вариантов нет. Но он не кипит температуру держит четко

Добрый вечер, в вашем случае метки проверить нужно обязательно,
В нете есть схема установки/проверки меток, возможно что поставили ремень как то не так, но,
по другому там его не поставить. Антифриз поднимает в бачек, по причине подкипания в ГБЦ,
и неумолимо поднимается на верх, туда где есть свободное место? Помпа это насос, который у вас не качает,
и не прокачивает охл.жидкость по ДВС. Вскрывайте помпу и в магазин,
но с начало снимите помпу, осмотрите крыльчатку - могло провернуть, могла просто раствориться.
Желательно отписаться здесь по результату.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑19 фев 2024, 08:29 Снять. распаять. чистить. я свой распаивал шомпол чуть ли не молотком забивал в соты промывки всякие при такой забитости не помогут.

Лёх!
Ты лучше человеку про ремень или помпу подскажи (я этот мотор не знаю).

Cobra54 писал(а): ↑19 фев 2024, 05:57 Патрубки в момент когда начинает не работать печки холодные оба,как погазуешь оба теплые.

Т.е. дело-то не в радиаторе!

вжик69 писал(а): ↑19 фев 2024, 21:03 Добрый вечер, в вашем случае метки проверить нужно обязательно,
В нете есть схема установки/проверки меток, возможно что поставили ремень как то не так, но,
по другому там его не поставить. Антифриз поднимает в бачек, по причине подкипания в ГБЦ,
и неумолимо поднимается на верх, туда где есть свободное место? Помпа это насос, который у вас не качает,
и не прокачивает охл.жидкость по ДВС. Вскрывайте помпу и в магазин,
но с начало снимите помпу, осмотрите крыльчатку - могло провернуть, могла просто раствориться.
Желательно отписаться здесь по результату.

Большое спасибо, этим и займусь, но вчера произошел инцидент, у меня ручьем давануло масло из коленвала сальника переднего, я его менял с маслонасом и хватило на 2 недели, надеюсь клин мотор не словил, я его тут же заглушил, буду разбираться по результатам отпишусь для дальнейших подобных вопросов людям

Полный ппц

Cobra54 писал(а): ↑20 фев 2024, 08:11Полный ппц

Сальник давануло?
У вас холодно?

dvm99 писал(а): ↑20 фев 2024, 12:55 Сальник давануло?
У вас холодно?

-30, но машина ночует в гараже, там 0.. что-то не понятное, почему их так давит, уже раз 5 менялся он за месяц и маслонасос новый

Cobra54 писал(а): ↑20 фев 2024, 14:55 но машина ночует в гараже

Это без разницы. Главное, при какой ездить!
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop ... 1#p1490621